Fendt 08.1.FA – A050 ECU: Ventilaktuator zu weit ausgelenkt

Das Ventil fährt in Neutralstellung und blockiert. Der Vorsteuerdruck wird oft als Sicherheitsmaßnahme abgeschaltet. Dies wird typischerweise durch eine mechanische Blockierung des Ventilaktuators (entweder in der Vorsteuerung oder im Hauptaktuator) aufgrund von Verunreinigungen im Hydrauliköl oder durch kurze Druckabfälle in der Steuerung verursacht.

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1. 1

   Zündung AUS- und EINSCHALTEN, um zu prüfen, ob sich das Ventil aus seiner blockierten Neutralstellung zurücksetzt

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   Hydraulikölstand prüfen und sicherstellen, dass das Öl nicht zu viskos ist (besonders bei kalten Temperaturen)

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   Hydraulikfilter und Öl auf Verunreinigungen oder Ablagerungen prüfen, da dies die Hauptursache für ein Blockieren des Aktuators ist

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   Spannungsversorgung des Ventils durch Überprüfung der Leiterplatte A013 und der Sicherungen F040 und F041 prüfen

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   Auf Überspannung (U > 18V) prüfen, die zum Blockieren des Ventils führen kann

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   Eine passive CAN-Bus-Prüfung durchführen (sicherstellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind), um einen Kommunikationsverlust zwischen dem Ventil Y077 und dem Steuergerät A050 auszuschließen

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   Sicherstellen, dass es keine kurzen Druckabfälle im Hydrauliksystem gibt, die dazu führen, dass der Aktuator zu kurz oder zu weit auslenkt

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   Vorbereitung

   Den Traktor auf einer ebenen Fläche abstellen, die Heckhydraulik absenken, um mechanische Spannung abzubauen, und den Motor abstellen.

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   Druckentlastung

   Sicherstellen, dass der gesamte Hydraulikdruck aus dem hinteren EHR-System abgelassen ist. Gefahr: Das System kann auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck stehen.

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   Ventil lokalisieren

   Das Y077 Heck-EHR-Absperrventil befindet sich am Heck des Traktors am hinteren Ventilblock.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vorsichtig vom Magnetventil Y077 abziehen.

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   Ventil ausbauen

   Das hintere EHR/EPC-Ventil von der hinteren Endplatte (EPH) abschrauben und entfernen.

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   Prüfen/Reinigen

   Den Ventilschieber und den Aktuator auf mechanische Blockierung oder Ablagerungen prüfen. Wenn das Ventil stark verschmutzt oder der interne Aktuator beschädigt ist, kann es nicht repariert werden und muss ersetzt werden.

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   Neues Ventil einbauen

   Das Ersatzventil Y077 mit neuen O-Ringen/Dichtungen am hinteren Ventilblock anbringen. Die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Wieder anschließen und testen

   Den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen. Den Traktor starten, auf Hydrauliklecks prüfen und die Funktion des Heckkrafthebers testen. Den Fehlercode 08.1.FA über das Diagnoseterminal des Traktors oder die SERDIA-Software löschen.