Fendt 09.1.B0 – Front Power Lift control system: B040 – Sensor, Position Frontkraftheber

Der Positionssensor des Frontkrafthebers ist nicht kalibriert (Kalibrierungscode 9002). Als Folge dieses Fehlers ist die automatische Positionsregelung deaktiviert, und der Frontkraftheber kann nur manuell über die externen Tasten bedient werden.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario S4 Series (e.g., 922, 924, 927, 930, 933, 936, 939)
• Fendt Favorit 900 Series (e.g., 916, 920, 924, 926)

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   Überprüfen Sie den Sensor B040 am rechten Unterlenker (in Fahrtrichtung) hinter der Schutzabdeckung visuell, um sicherzustellen, dass er physisch korrekt positioniert ist und das Gestänge nicht beschädigt ist.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor eine Versorgungsspannung von 8,5 VDC erhält (Pin 32 / X1402). Wenn die Spannung fehlt, überprüfen Sie die Sicherung 11 oder 12 auf der Sicherungsplatine A013.

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   Überwachen Sie das Signalkabel (Pin 38 / X1403) bei eingeschalteter Zündung. Die Spannung sollte sich beim Bewegen des Krafthebers gleichmäßig ändern (z. B. ca. 3,8 VDC bei maximaler Hubhöhe und Abfall gegen 0 VDC in der untersten Position).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf eine unterbrochene Signalleitung.

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   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf ebenem Untergrund geparkt ist und der Frontkraftheber frei von Anbaugeräten ist.

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   Menü aufrufen

   Rufen Sie das Onboard-Diagnose-/Kalibrierungsmenü des Traktors über das Terminal auf.

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   Kalibrierungscode eingeben

   Geben Sie den Kalibrierungscode „9002“ ein, der die spezifische Routine für den Positionssensor des Frontkrafthebers ist.

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   Kraftheber durchfahren

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um den Frontkraftheber durch seine oberen und unteren Grenzwerte zu bewegen, damit das Steuergerät den Spannungsbereich des Sensors lernen kann.

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   Gestänge überprüfen

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt (z. B. durch einen sekundären Kalibrierungsfehlercode) oder wenn der Sensor physisch bewegt/ersetzt wurde, überprüfen Sie das mechanische Gestänge.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Sensor intern kurzgeschlossen ist oder einen toten Punkt in seinem Spannungshub aufweist, entfernen Sie die Abdeckung am rechten Unterlenker, trennen Sie den Kabelbaum, lösen Sie den defekten Sensor B040 und installieren Sie einen neuen.

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   Neu kalibrieren

   Führen Sie die Kalibrierungsroutine 9002 immer nach der Installation eines neuen Sensors oder der Einstellung des Gestänges aus.