Fendt 09.1.E9 – A050 Basic Control Unit: Y070 - EHR-Absperrventil, vorderer Aktor nicht in Neutralstellung

Der Ventilaktor befindet sich beim Einschalten des Systems nicht in der Neutralstellung. Das Ventil bleibt bei laufendem Motor ausgelenkt, das Ventil wird aus Sicherheitsgründen gesperrt und der Vorsteuerdruck wird ZWANGSWEISE ABGESCHALTET. Die häufigste Ursache ist eine mechanische Blockierung des Ventilaktors aufgrund von Verunreinigungen oder Ablagerungen im Hydraulikbereich.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III & SCR)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III & SCR) (Models 916, 920, 922, 924, 926, 927, 930, 933, 936)

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   Überprüfen Sie die Hydraulikflüssigkeit auf Schmutz, Metallspäne oder verschlechtertes Öl, da Verunreinigungen die Hauptursache für diesen Fehler sind.

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   Überprüfen Sie die elektrische Spannung am Y070-Ventilsteckverbinder mit einem Multimeter (sollte im inaktiven Zustand 0 VDC, im aktiven Zustand 12-14 VDC anzeigen), um sicherzustellen, dass das Steuergerät A050 korrekte Signale sendet.

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   Versuchen Sie, den Frontkraftheber manuell zu betätigen (bei 800 U/min Motordrehzahl, Öltemperatur 40-50 °C), um eine mechanische Blockierung zu prüfen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Sicherungen (z. B. Sicherung 13 im Stromkreis X1470/X1471) auf elektrische Kurzschlüsse.

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   Systemdruck ablassen

   Motor abstellen. Senken Sie den Frontkraftheber auf den Boden ab, um jegliche Last zu entfernen. Lassen Sie den gesamten Hydraulikdruck im System ab, indem Sie die Hydrauliksteuerungen bei abgestelltem Motor betätigen.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das EHR-Absperrventil Y070 am zentralen Hydrauliksteuerblock (befindet sich normalerweise in der Nähe der Frontkraftheberbaugruppe oder des Hauptventilblocks).

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom Magnetaktor Y070 ab.

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   Ventil ausbauen

   Schrauben Sie das Absperrventil Y070 ab und entnehmen Sie es aus dem Hydraulikblock. Halten Sie eine Auffangwanne für restliches Hydrauliköl bereit.

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   Prüfen und Reinigen

   Überprüfen Sie den Ventilschieber und die Bohrung im Hydraulikblock auf Riefen, Ablagerungen oder Verunreinigungen. Spülen Sie die Bohrung mit sauberer Hydraulikflüssigkeit.

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   Ersetzen oder Wiedereinbauen

   Wenn das Ventil lediglich durch ein kleines Schmutzteil blockiert war und unbeschädigt ist, kann es gründlich gereinigt und wieder eingebaut werden. Wenn der Schieber jedoch Riefen aufweist oder dauerhaft blockiert ist, muss das Ventil ersetzt werden.

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   Wiederzusammenbau

   Bauen Sie das neue/gereinigte Ventil ein, ziehen Sie es gemäß Herstellervorgabe an und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Flüssigkeitsstand prüfen und auffüllen

   Überprüfen Sie den Hydraulikölstand und füllen Sie bei Verlust während der Reparatur mit der zugelassenen Flüssigkeit (z. B. Fendt Permatran 821XL Plus) auf.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Verwenden Sie das Terminal des Traktors oder das FENDIAS-Diagnosetool, um den Fehlercode 09.1.E9 aus dem Basissteuergerät A050 zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie den Frontkraftheber, um sicherzustellen, dass das Ventil in die Neutralstellung zurückkehrt und reibungslos funktioniert.