Fendt 0A.1.A0 – Electric Auxiliary Control Valves: EEPROM-Fehler im Zusatzsteuergerät

Der elektronische Speicher (EEPROM) im Zusatzsteuerventil oder im erweiterten Steuergerät konnte Betriebsdaten (wie Durchflussraten, Zeiteinstellungen oder Kalibrierungswerte) nicht speichern. Als Sicherheitsmaßnahme bewegt sich das betroffene Hydraulikventil automatisch in die Neutralstellung und verriegelt, wodurch die Hydraulikfunktion für diesen spezifischen Kreislauf deaktiviert wird.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III) (Models 919, 922, 924, 927, 930, 933, 936)
• Fendt Katana 65 (Forage Harvester)

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   Spezifisches Ventil identifizieren: Verwenden Sie das Terminal des Traktors oder die FENDIAS-Diagnosesoftware, um den Untercode oder die Kennung auszulesen und genau zu bestimmen, welches Ventil (z. B. Y074 Gelb oder Y075 Blau) den EEPROM-Fehler meldet.

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   Löschen und erneut testen: Löschen Sie den Fehlercode aus dem Speicher und schalten Sie die Zündung des Traktors aus und wieder ein. Zeitweilige Spannungsabfälle können manchmal einen vorübergehenden EEPROM-Schreibfehler verursachen. Wenn der Code nicht erneut auftritt, war es möglicherweise eine Störung.

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   Kabelbaum und Spannung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am betroffenen Zusatzsteuerventil. Achten Sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder lose Stifte. Eine schlechte Strom- oder Masseverbindung kann das CAN-Bus-Signal unterbrechen oder Spannungsabfälle während des EEPROM-Speichervorgangs verursachen.

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   Tauschtest: Tauschen Sie den elektronischen Aktuatorkopf des mutmaßlich defekten Ventils mit einem bekanntermaßen funktionierenden benachbarten Ventil am hinteren Stapel aus. Wenn der Fehlercode dem verschobenen Ventil folgt, ist die interne Elektronik des Ventils dauerhaft beschädigt. Bleibt der Fehler an derselben physischen Position, liegt der Verdacht auf den Kabelbaum des Traktors oder das erweiterte Steuergerät (A002).

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   System drucklos machen

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist, das Anbaugerät auf den Boden abgesenkt ist und der gesamte Hydraulikdruck aus dem System abgelassen wurde, bevor Sie den Ventilstapel warten.

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   Ventil trennen

   Ziehen Sie den elektrischen CAN-/Stromsteckverbinder vom defekten Zusatzsteuerventil ab.

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   Ventilscheibe entfernen

   Lösen Sie die Zugstangen, die den hinteren Hydraulikventilstapel zusammenhalten. Entfernen Sie vorsichtig die defekte Ventilscheibe (oder nur den elektronischen Magnetkopf, je nach genauer Teileversion).

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   Ersatz einbauen

   Setzen Sie die neue OEM-Steuerventilscheibe ein und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe zwischen den Ventilscheiben richtig sitzen und geschmiert sind. Ziehen Sie die Zugstangen des Stapels gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder anschließen und programmieren

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Wichtiger Schritt: Ein neues Zusatzsteuerventil muss im CAN-Bus des Traktors registriert werden. Sie müssen das FENDIAS-Diagnoseprogramm verwenden, um die EOL-Programmierung (End of Line) durchzuführen, damit der Traktor das neue Ventil erkennt.

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   Testen

   Starten Sie den Traktor, löschen Sie alle Restcodes und testen Sie die Hydraulikfernbedienung auf korrekte Durchfluss-, Schwimm- und Verriegelungsfunktionen.