Fendt 0A.1.B6 – MFA (Multifunction Armrest) control unit (A039 or A100): Linearmodul 1 (Wippe) nicht kalibriert

Das Linearmodul 1 (Wippschalter) an der Multifunktionsarmlehne hat seine Kalibrierungsparameter verloren oder es wurde ein neues, unkalibriertes Modul installiert. Das System kann die Neutral- oder Endanschlagpositionen nicht bestimmen, wodurch das zugehörige Hydraulikventil aus Sicherheitsgründen gesperrt wird.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 500 Vario (e.g., S4)
• Fendt 700 Vario (e.g., SCR)
• Fendt 800 Vario
• Fendt 900 Vario (COM III, SCR, S4, Gen6)
• Fendt 1000 Vario

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   Überprüfen Sie den Wippschalter des Linearmoduls 1 visuell und mechanisch, um sicherzustellen, dass er nicht gebrochen, durch Schmutz blockiert oder verklemmt ist und dass er frei in seine federbelastete neutrale Mittelposition zurückkehrt.

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   Prüfen Sie auf Bedienfehler: Stellen Sie sicher, dass der Bediener die Hand nicht auf dem Wippschalter ablegt oder diesen betätigt, während die Zündung des Traktors eingeschaltet wird.

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   Prüfen Sie auf zugehörige MFA-Kommunikationsfehler (z. B. F03). Wenn die gesamte Armlehne offline ist, überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Armlehnen-Steuergerät und dem Haupt-ECU des Traktors, bevor Sie den Wippschalter verurteilen.

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   Schalten Sie die Zündung des Traktors ein und lassen Sie das Terminal hochfahren.

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   Rufen Sie das Diagnose-/Kalibrierungsmenü des Traktors am Terminal auf.

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   Geben Sie den Kalibrierungscode 1003 ein.

   Dies ist der spezifische Fendt-Code zur Kalibrierung des Linearmoduls 1.

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   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Modul zu kalibrieren.

   Bewegen Sie den Wippschalter über seinen gesamten Bewegungsbereich (vollständig vorwärts und vollständig rückwärts), damit das MFA-Steuergerät die Spannungswerte des Potentiometers für die Endanschläge und die Neutralposition lernen kann.

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   Speichern Sie die Kalibrierung und verlassen Sie das Menü.

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   Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie die Funktion des Zusatzhydraulikventils.

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   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt und einen Unterfehler (wie F02 oder F08) auslöst, ersetzen Sie das Armlehnen-Bedienelement/Komfortmodul und wiederholen Sie dann den Kalibrierungscode 1003.

   Ein Fehler weist darauf hin, dass das interne Potentiometer des Linearmoduls defekt ist.