Fendt 0A.1.D2 – MFA (Multifunction Armrest): Signalfehler vom roten Heben-/Senken-/Schwimmstellungs-Taster am Joystick

Das System erkennt einen „Tasterfehler, Signalfehler“, der auf einen elektrischen Kurzschluss, eine offene Stromkreisunterbrechung oder einen physisch klemmenden/doppelt betätigenden Taster hinweist. Als Sicherheitsmaßnahme registriert das System „Ventilposition nicht funktionsfähig, Ventil gesperrt“ und deaktiviert den Hydraulikkreis bis zum nächsten störungsfreien Kaltstart oder der Fehlerbehebung.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) (e.g., 409, 410, 411, 412)
• Fendt 700 Vario (COM III) (e.g., 711, 712, 714, 716)
• Fendt 800 Vario (COM III) (e.g., 815, 817, 818)
• Fendt 900 Vario (COM III) (e.g., 916, 919, 920, 922, 924, 925, 926, 927, 928, 930, 931, 933, 934, 936)
• Fendt 700-900 SCR models (2011.09 onwards)

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   Überprüfen Sie den roten Heben-/Senken-/Schwimmstellungs-Taster am Joystick auf Schmutz, Ablagerungen oder klebrige Rückstände, die dazu führen könnten, dass der Taster in der gedrückten Position stecken bleibt.

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   Schalten Sie den Traktor vollständig aus und führen Sie einen Kaltstart durch, um zu sehen, ob das Modul das gesperrte Ventil zurücksetzt.

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   Testen Sie die Multifunktionsarmlehne A039 mit der Fendt 160-Pin-Adapterbox, um zu überprüfen, ob der Signalfehler im Joystick selbst oder im Kabelbaum liegt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Joystick/MFA (A039) und dem Basissteuergerät (A050) auf Scheuerstellen, Stiftkorrosion oder lose Verbindungen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Schalter reinigen

   Wenn die Diagnose einen physisch klemmenden Taster ergeben hat, verwenden Sie einen kunststoffverträglichen elektronischen Kontaktreiniger, um Ablagerungen um das rote Tastergehäuse zu entfernen. Betätigen Sie den Taster mehrmals, um ihn zu lösen.

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   Zugang zum Joystick-Innenleben

   Wenn die Reinigung den Signalfehler nicht behebt, entfernen Sie vorsichtig das Gehäuse des Joystick-Griffs an der Multifunktionsarmlehne, um Zugang zu den internen Tasterschaltern zu erhalten.

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   Fehlerhaftes Bauteil ersetzen

   Je nach genauer Joystick-Revision können Sie möglicherweise nur den fehlerhaften roten Tasterschalter ersetzen. Wenn der Schalter direkt auf die interne Leiterplatte des Joysticks gelötet ist und nicht einzeln gewartet werden kann, muss die gesamte Joystick-Griffbaugruppe ersetzt werden.

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   Zusammenbau und Wiederanschluss

   Bauen Sie das Joystick-Gehäuse wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Verbinden Sie das FENDIAS-Diagnosetool (oder verwenden Sie das bordeigene Terminal des Traktors), um den Fehlercode 0A.1.D2 zu löschen. Wenn ein neuer Joystick oder ein neues MFA-Modul installiert wurde, führen Sie eine EOL-Programmierung/-Kalibrierung (End of Line) für die Multifunktionsarmlehne durch, damit diese korrekt an den Bus meldet.