Fendt 0A.1.EF – A050 Basic Control Unit (ECU): Anhängerbremsventil. ABV: Bypass-Ausgang 4 Fehler "niedrig".

Niedrige Spannung, Kurzschluss nach Masse oder Signalausfall am Bypass-Ausgang 4 des Anhängerbremsventils (ABV).

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 207 Vario
• 208 Vario
• 209 Vario
• 210 Vario
• 211 Vario
• 300 Vario (COM III)
• 400 Vario (COM III)
• 700 Vario (COM III)
• 800 Vario (COM III)
• 919 Vario COM III
• 928 Vario COM III

1. 1

   Überprüfen Sie die Anhängerkabelsteckverbinder an der Rückseite des Traktors auf Schmutz, Ablagerungen oder schlechten Kontakt, die Signalfehler verursachen können.

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   Stellen Sie sicher, dass die ABV-Aktivierungstaste am Bedienfeld A128 (rechte/linke Armaturentafel) ordnungsgemäß funktioniert.

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   Überprüfen Sie die 12-V-Versorgung des Anhängerbremssystems, untersuchen Sie den Kabelbaum auf Brüche oder einen Kurzschluss nach Masse (siehe Schaltplan Blatt 7 für das A050 Steuergerät) und überprüfen Sie relevante Sicherungen wie Sicherung 30.

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   Prüfen Sie das Steuermagnetventil (Y032 oder Y173) auf übermäßige Stromaufnahme oder einen Kurzschluss (+UB).

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Druck ablassen

   Lassen Sie sicher jeglichen Restdruck im hydraulischen oder pneumatischen Anhängerbremssystem ab.

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   Lokalisieren und Isolieren

   Lokalisieren Sie die Anhängerbremsventilbaugruppe. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum, der mit dem Magnetventil des Ventils verbunden ist.

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   Kabelprüfung

   Messen Sie mit einem Multimeter die Verkabelung vom Ventilsteckverbinder zurück zum A050 Basissteuergerät, um einen Kurzschluss des Kabelbaums nach Masse (der den Fehler "niedrig" verursacht) auszuschließen.

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   Ventiltausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist, ist das Magnetventil oder das Ventil selbst defekt. Schrauben Sie das defekte Anhängerbremsventil von seiner Halterung ab.

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   Installation

   Installieren Sie das neue Anhängerbremsventil oder den Reparatursatz. Stellen Sie sicher, dass alle Dichtungselemente und O-Ringe korrekt sitzen, um Drucklecks zu vermeiden.

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   Wiederanschluss

   Schließen Sie die Hydraulik-/Pneumatikleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie das Diagnosewerkzeug FENDIAS oder SERDIA, um den gespeicherten Fehlercode zu löschen. Führen Sie einen Funktionstest der Anhängerbremsen durch, um den korrekten Druckausgleich und Betrieb sicherzustellen.