0A.1.F6

Fendt 0A.1.F6 – Hydraulics: Y060 Magnetventil Hydraulikölvorwärmung (hinten) Ansteuerungsfehler

Fehlerbeschreibung

Das System hat einen elektrischen Ansteuerungsfehler (z. B. Kurzschluss oder Kabelbruch) in der Kommunikation mit dem hinteren Magnetventil der Hydraulikölvorwärmung festgestellt, wodurch keine weitere Ventilheizung mehr möglich ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 400 Vario (COM III)
  • Fendt 500 Vario (S4)
  • Fendt 700 Vario (COM III / SCR)
  • Fendt 800 Vario (COM III / SCR)
  • Fendt 900 Vario (COM III / S4)
  • Fendt 919
  • Fendt 922
  • Fendt 924
  • Fendt 927
  • Fendt 930
  • Fendt 933
  • Fendt 936
  • Fendt 939

Ursache prüfen

  1. Lokalisieren Sie das Magnetventil Y060 hinten am Traktor am hinteren Ventilblock, indem Sie die hintere Abdeckplatte entfernen.

  2. Überprüfen Sie den Steckverbinder X1497, der in das Magnetventil Y060 eingesteckt ist, auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit.

  3. Prüfen Sie den Kabelbaum auf Kabelbruch, Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach Batteriespannung (+UB).

  4. Überprüfen Sie den Hydrauliköltemperatursensor (B013), um sicherzustellen, dass er korrekt misst (ca. 5,9 kOhm bei 0 °C). Ein fehlerhafter Sensor kann zu unregelmäßigen Ansteuerungsbefehlen führen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Handbremse an, schalten Sie die Zündung AUS und bauen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem ab.

  2. Zugang zum Ventil

    Gehen Sie zum Heck des Traktors und entfernen Sie die Abdeckplatte, die den hinteren Hydraulikventilblock schützt.

  3. Trennen

    Lokalisieren Sie das Magnetventil Y060 für die Hydraulikölvorwärmung. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder X1497 vorsichtig ab.

  4. Ausbau

    Schrauben Sie das defekte Magnetventil Y060 vom hinteren Ventilblock ab und entfernen Sie es. Halten Sie eine Auffangwanne für eventuell austretendes Hydrauliköl bereit.

  5. Einbau

    Bauen Sie das Ersatzmagnetventil ein und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.

  6. Wiederverbindung

    Stecken Sie den Steckverbinder X1497 wieder in das neue Magnetventil ein.

  7. Fehlercodes löschen

    Schalten Sie die Zündung EIN. Verwenden Sie das Service-Diagnoseprogramm FENDIAS oder SERDIA, um den Fehlerprotokoll zu löschen und einen Funktionstest der Aktuatoren durchzuführen, um sicherzustellen, dass das neue Ventil ordnungsgemäß kommuniziert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Fendt Ventilblock Magnetventil

    F931962030150

    Bosch Äquivalent R917004223. Geben Sie immer Ihre genaue Fahrgestellnummer beim AGCO/Fendt Teilehändler an, um das spezifische benötigte Magnetventil zu überprüfen.

  • AGCO/Fendt Hydraulikventilblock Magnetventil

    G385950350010

    Geben Sie immer Ihre genaue Fahrgestellnummer beim AGCO/Fendt Teilehändler an, um das spezifische benötigte Magnetventil zu überprüfen.

  • Fendt Block Magnetventil

    F339302150030

    Geben Sie immer Ihre genaue Fahrgestellnummer beim AGCO/Fendt Teilehändler an, um das spezifische benötigte Magnetventil zu überprüfen.

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