0A.1.X5

Fendt 0A.1.X5 – Tractor Electronic System / Enhanced Control ECU (A002): Hohe Überspannung (> 45V) am Zusatzsteuergerät

Fehlerbeschreibung

Zeigt eine 'hohe Überspannung (> 45V)' an einem der Zusatzsteuergeräte (Schieberventile) an. Als Sicherheitsmaßnahme bewegt sich das betroffene Ventil bei Erkennung dieser Überspannung sofort in die Neutralstellung und verriegelt, wodurch dieser spezifische Hydraulikkreis deaktiviert wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • 200 Vario (V, F, P series)
  • 300 Vario (COM III)
  • 400 Vario (COM III)
  • 700 Vario (COM III, SCR, S4)
  • 800 Vario (COM III, S4)
  • 900 Vario (COM III, SCR, S4)

Ursache prüfen

  1. Identifizieren Sie das spezifische betroffene Ventil anhand des genauen Fehlercodes, der auf dem Armaturenbrett angezeigt wird.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am jeweiligen Schieberventil auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Kurzschlüsse zu einer Hochspannungsquelle.

  3. Überprüfen Sie den Ventil-CAN-BUS, um sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind und keine Kommunikationsstörung zwischen dem A002 Steuergerät und dem Ventilblock besteht.

  4. Stellen Sie sicher, dass der Ventilschieber nicht mechanisch durch Schmutz, Ablagerungen oder hochviskoses kaltes Öl klemmt, was zu abnormalen elektrischen Lasten führen kann.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um weitere elektrische Schäden am Ventil-BUS zu vermeiden.

  2. Zugang zum Ventilblock

    Lokalisieren Sie den Zusatzhydraulikventilblock am Heck des Traktors.

  3. Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum zum betroffenen Y-Ventil ergeben haben, reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder-Pigtail.

  4. Schieberventil ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist und die Überspannung durch einen internen Kurzschluss im elektronischen Aktuator/Pilotmagnetventil des Ventils verursacht wird, muss das spezifische Wegeventil ersetzt werden. Schrauben Sie das defekte Segment vom Hydraulikblock ab.

  5. Neues Ventil installieren

    Installieren Sie das Ersatzventilsegment und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe korrekt sitzen. Ziehen Sie die Zugstangenbolzen gemäß den Herstellervorgaben an.

  6. Zusammenbau und Inbetriebnahme

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum an das neue Ventil an und schließen Sie die Batterie wieder an.

  7. Fehlercodes löschen und kalibrieren

    Schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an (oder verwenden Sie das bordeigene Terminal, falls vorhanden), um den gespeicherten Fehlercode 0A.1.X5 zu löschen. Führen Sie eine Ventilkalibrierung/Einlernprozedur durch, damit das Steuergerät die neuen Werte des Positionssensors lernen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Wegeventil / Schieberventil (Einzelsegment)

    G931962020135

    Hersteller: Bosch / Rexroth. Verwendet oft die Systemarchitektur Bosch SB7 oder SB23-M.

  • Wegeventil / Schieberventil (Einzelsegment)

    G931962020305

    Hersteller: Bosch / Rexroth. Verwendet oft die Systemarchitektur Bosch SB7 oder SB23-M.

  • Wegeventil / Schieberventil (Einzelsegment)

    G718960030018

    Hersteller: Bosch / Rexroth. Verwendet oft die Systemarchitektur Bosch SB7 oder SB23-M.

  • Wegeventil / Schieberventil (Einzelsegment)

    G716961661070

    Hersteller: Bosch / Rexroth. Verwendet oft die Systemarchitektur Bosch SB7 oder SB23-M.

  • Zusatzhydraulikventilblock (komplett)

    G931962020170

    Wird als komplette Einheit ersetzt, wenn mehrere Ventile oder die Endplatten beschädigt sind.

  • Zusatzhydraulikventilblock (komplett)

    G9319620

    Wird als komplette Einheit ersetzt, wenn mehrere Ventile oder die Endplatten beschädigt sind.

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