Fendt 0F.1.18 – A038 - ECU, Central Electrical System: E067 - Brems- und Schlusslicht rechts

Das System hat erkannt, dass die Funktion des rechten Brems- und Schlusslichts nicht betriebsbereit ist. Der Stromkreis ist nicht belastbar (was typischerweise auf eine Unterbrechung, eine durchgebrannte Glühbirne oder einen Kabelbruch hinweist). Infolgedessen schaltet das rechte Schlusslicht in den Tagfahrmodus oder das System deaktiviert den Stromkreis, um elektrische Schäden zu vermeiden.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III / SCR)
• Fendt 800 Vario (COM III / SCR)
• Fendt 900 Vario (COM III / SCR) (e.g., 922, 924, 927, 930, 933, 936, 939)

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   Überprüfen Sie die Glühfäden der rechten Schluss- und Bremslichtbirnen auf Durchbrennen (häufigste Ursache).

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   Spannung am A038 Steuergerät / Kabelbaum für den Bremslichtkreis prüfen (Klemme 54 / Pin A5 zu X1404): Sollte 0 VDC bei nicht betätigter Bremse, 12 VDC bei betätigter Bremse anzeigen.

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   Spannung am A038 Steuergerät / Kabelbaum für den Schlusslichtkreis prüfen (Klemme 58 / Pin B13 zu X1405): Sollte 0 VDC bei ausgeschaltetem Standlicht, 12 VDC bei eingeschaltetem Standlicht anzeigen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum rechten hinteren Kotflügel führt, auf Quetschungen, Scheuerstellen oder Korrosion am Steckverbinder.

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   Stellen Sie sicher, dass die Masseverbindung zur Leuchteneinheit sauber und fest ist.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.

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   Zugang zur Baugruppe

   Suchen Sie die rechte hintere Schlusslichtbaugruppe am Kotflügel. Entfernen Sie die Halteschrauben, die die äußere Linse fixieren.

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   Glühbirnen ersetzen / Kontakte reinigen

   Wenn eine Glühbirne durchgebrannt ist, ersetzen Sie diese durch die korrekte 12V-Spezifikation (typischerweise 21W für Bremslicht und 10W/5W für Schlusslicht). Überprüfen Sie die Glühbirnenfassung auf Rost oder Korrosion. Reinigen Sie die Kontakte bei Bedarf mit einem elektrischen Kontaktreiniger.

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   Stromkreis testen

   Bevor Sie die Montage wieder zusammenbauen, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Schalten Sie die Standlichter ein und betätigen Sie das Bremspedal, um zu überprüfen, ob die neuen Glühbirnen leuchten.

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   Baugruppe ersetzen (falls erforderlich)

   Wenn die Fassung geschmolzen ist, die Platine stark korrodiert ist oder das Gehäuse gerissen ist, trennen Sie den Hauptkabelstrang an der Rückseite des Gehäuses. Schrauben Sie die Baugruppe von der Kotflügelhalterung ab, installieren Sie den neuen OEM-Ersatz und stecken Sie den Kabelbaum ein.

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   Fehlercodes löschen

   Der Fehlercode sollte in einen inaktiven Zustand übergehen, sobald der Stromkreis wiederhergestellt ist. Löschen Sie den gespeicherten Fehlercode aus dem A038 Steuergerät-Speicher mithilfe des Terminals des Traktors oder des Diagnosetools FENDIAS/SERDIA.