Fendt 0F.1.19 – A038 - Central electrical system ECU: A038 - Steuergerät Zentralelektrik: Sensorversorgungsspannung zu hoch oder zu niedrig

Das Steuergerät der Zentralelektrik erkennt eine unsachgemäße Spannung an seinem Sensorversorgungskreis. Als Sicherheits- und Betriebsfolge werden mehrere Kabinen- und Fahrgestellfunktionen deaktiviert, darunter Scheibenwischer, Wasserventil, Primärlüfter, Arbeitsscheinwerfer, Hydraulikrelaisstromkreise 3 und 4, Heckscheibenheizung, Rückwärtsfahrt und die Tankpumpe.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 820 Vario greentec
• Fendt 900 Vario (COM III)
• Fendt 922 Vario (COM III)
• Fendt 924 Vario (COM III)
• Fendt 927 Vario (COM III)
• Fendt 930 Vario (COM III)
• Fendt 933 Vario (COM III)
• Fendt 936 Vario (COM III)

1. 1

   Messen Sie die Sensorversorgungsspannung, die in das Steuergerät A038 eingespeist wird, um festzustellen, ob ein Kurzschluss nach Masse (Spannung zu niedrig) oder ein Kurzschluss zur Batteriespannung (Spannung zu hoch) vorliegt.

2. 2

   Überprüfen Sie die Mikro-Sicherungen der Zentralelektrik (Platine A013) und die Relais, die mit den deaktivierten Funktionen verbunden sind (z. B. K7 Primärlüfter, K18 Heckscheibenheizung, K6/K8 Hydraulikkreise), auf Kurzschlüsse.

3. 3

   Prüfen Sie den K-Bus-Gesamtwiderstand des passiven Busses. Er sollte 60 Ohm betragen (oder 40 Ohm bei älteren 900 Vario Traktoren bis Fahrgestell 9XX/2X/1701).

4. 4

   Überprüfen Sie den Spannungspegel von CAN High/CAN Low. 0 VDC weist auf einen Kurzschluss nach Masse hin, während 4 VDC oder höher auf einen Kurzschluss zum Batterieplus hinweist.

5. 5

   Verwenden Sie die Fendt OEM-Adapterbox, um das Steuergerät A038 direkt zu isolieren und zu testen, um externe Kurzschlüsse im Kabelbaum auszuschließen.

1. 1

   Kurzschluss isolieren

   Trennen Sie die Sensoren und Aktuatoren am betroffenen Stromkreis (Scheibenwischer, Lüfter, Arbeitsscheinwerfer usw.) nacheinander, während Sie die Sensorversorgungsspannung am Steuergerät A038 überwachen. Wenn die Spannung wieder normal ist, ist die zuletzt getrennte Komponente (oder deren Verkabelung) kurzgeschlossen.

2. 2

   Kabelbaum prüfen

   Überprüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums vom Steuergerät A038 (typischerweise im Kabinen-/Armaturenbrettbereich) zu den betroffenen Relais und Sensoren auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierung. Reparieren Sie beschädigte Kabel.

3. 3

   Steuergerät testen/ersetzen

   Wenn der Kabelbaum und alle externen Komponenten in Ordnung sind, das Steuergerät A038 jedoch immer noch eine falsche Sensorversorgungsspannung ausgibt, ist die interne Stromversorgung des Steuergeräts ausgefallen und das Steuergerät muss ersetzt werden.

4. 4

   EOL-Programmierung

   Wird das Steuergerät A038 ersetzt, muss das neue Modul über FENDIAS (Fendt Diagnosesystem) EOL (End of Line) programmiert werden, um ordnungsgemäß mit dem K-Bus des Traktors kommunizieren zu können.