0F.1.1E

Fendt 0F.1.1E – Basic Control Unit ECU (A050) or Central Electrical System ECU (A038): M004 - Heckwischermotor: Funktion nicht betriebsbereit

Fehlerbeschreibung

Die Endposition des Heckwischermotors wurde zeitlich überschritten, und der Wischer versucht neu zu starten. Dies bedeutet, dass der Motor entweder elektrisch tot oder mechanisch blockiert/verklemmt ist, was ihn daran hindert, seine vorgesehene Parkposition zu erreichen.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III)
  • Fendt 700 Vario (COM III / SCR)
  • Fendt 800 Vario (COM III / S4)
  • Fendt 900 Vario (COM III / SCR / S4)
  • Fendt 916 Vario
  • Fendt 920 Vario
  • Fendt 922 Vario
  • Fendt 924 Vario
  • Fendt 926 Vario
  • Fendt 927 Vario
  • Fendt 930 Vario
  • Fendt 933 Vario
  • Fendt 936 Vario
  • Fendt 939 Vario

Ursache prüfen

  1. Mechanische Blockierung: Prüfen Sie, ob der Wischerarm oder das Wischblatt physisch festsitzt, eingefroren ist oder am Glas klemmt.

  2. Elektrische Prüfung: Prüfen Sie den Heckwischermotor (M004) auf die gleiche Weise wie den Frontwischermotor (M002), um festzustellen, ob der Motor selbst defekt ist.

  3. Kabelbaum & Steckverbinder: Überprüfen Sie den Trennstellensteckverbinder (X258), der sich hinter dem Dachhimmel oben rechts an der Heckscheibe befindet. Prüfen Sie auf lose Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion.

  4. Schalterprüfung: Überprüfen Sie die Integrität des Schalters (X273) für den Heckwischermotor in der Kabine.

Reparaturschritte

  1. Heckwischermotor lokalisieren

    Lokalisieren Sie in der Kabine den Heckwischermotor (M004) oben rechts an der Heckscheibe.

  2. Innenverkleidung abnehmen

    Nehmen Sie die Innenverkleidung / den Dachhimmel ab, um Zugang zur Motorverkabelung zu erhalten.

  3. Elektrischen Steckverbinder trennen

    Trennen Sie die elektrische Trennstelle (Steckverbinder X258) hinter dem Dachhimmel.

  4. Mutter des Wischerarms entfernen

    Entfernen Sie an der Außenseite der Heckscheibe die Schutzkappe und die M8-Sechskantmutter, die den Wischerarm sichert.

  5. Wischerarm entfernen

    Ziehen Sie den Wischerarm ab und achten Sie darauf, die Distanz- und Dichtungsscheiben nicht zu verlieren.

  6. Defekten Wischermotor ausbauen

    Schrauben Sie die Grundplatte und die Abdeckung ab, um den defekten Wischermotor vom Glas zu entfernen.

  7. Neuen Wischermotor einbauen

    Bauen Sie den neuen Wischermotor ein. Stellen Sie sicher, dass die Gummiplatten und Dichtungsscheiben korrekt positioniert sind, um das Eindringen von Wasser in die Kabine zu verhindern.

  8. Kabelbaum wieder anschließen

    Führen Sie den Kabelbaum durch die Tülle im Kabinendach und schließen Sie den elektrischen Steckverbinder X258 wieder an. Befestigen Sie überschüssige Kabel mit einem Kabelbinder.

  9. Wischerarm wieder anbringen

    Bringen Sie den Wischerarm wieder an. Wichtiger Schritt: Stellen Sie die Wischbreite, den Wischwinkel und die Parkposition ein, bevor Sie die M8-Sechskantmutter vollständig festziehen.

  10. Wischerfunktion testen

    Schalten Sie den Traktor ein und testen Sie die Wischerfunktion, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht wird und der Motor korrekt parkt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Heckwischermotor (M004)

    Hauptfehlerquelle.

  • Wischerarm

    Ersetzen, wenn die Verzahnung durch Motorstillstand abgenutzt ist.

  • Wischerblatt

    Es wird empfohlen, es während der Motorwartung zu ersetzen.

  • Heckscheibenwaschpumpe (M005)

    Optional; prüfen und ersetzen, wenn auch die Waschfunktion nicht betriebsbereit ist.

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