Fendt 0F.1.1F – A050 - ECU, Basic Control Unit: M010 - Kraftstoffpumpe: Funktion nicht betriebsbereit.

Das Steuersystem hat erkannt, dass die elektrische Kraftstoffpumpe (M010) nicht funktioniert. Dies wird typischerweise durch einen elektrischen Fehler (Unterbrechung, Kurzschluss) im Pumpenmotor, ein Problem mit der Verkabelung oder einen festsitzenden Pumpenmechanismus verursacht.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) / Farmer 400
• Fendt 700 Vario (COM III) / Favorit 700
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III) / Favorit 900
• Fendt 900 Vario S4 Series (927, 930, 933, 936, 939)

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   Schaltplan prüfen: Beziehen Sie sich auf Blatt 17 oder Blatt 22 (abhängig von Ihrem spezifischen Vario-Modell), um den Stromkreis des M010 zu verfolgen.

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   Steckverbinder prüfen: Suchen Sie den elektrischen Steckverbinder der Kraftstoffpumpe, bezeichnet als X300. Prüfen Sie auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit.

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   Spannungsprüfung: Bei eingeschalteter Zündung die Spannungsversorgung und Masse am Steckverbinder X300 prüfen.

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   Widerstandsprüfung: Messen Sie den internen Widerstand des M010 Kraftstoffpumpenmotors, um eine offene oder kurzgeschlossene interne Spule zu prüfen.

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   Kabelbaum: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Basissteuergerät A050 und dem Steckverbinder X300 auf Scheuerstellen oder Brüche.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus, trennen Sie die Batterie (G001) und stellen Sie sicher, dass der Arbeitsbereich sauber ist.

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   Zugang

   Je nach Modell (z. B. 900 Vario) kann der Zugang zur Kraftstoffpumpe das Ablassen des Kraftstofftanks und das Entfernen von störenden Komponenten wie dem Batteriekasten oder den Kraftstofftankhalterungen erfordern.

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   Trennung

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (X300) von der Kraftstoffpumpe M010.

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   Ausbau

   Lösen Sie die Schlauchschellen und trennen Sie die Kraftstoffansaug- und -druckleitungen. Halten Sie einen Behälter bereit, um Restkraftstoff aufzufangen. Schrauben Sie die Halterung der Kraftstoffpumpe ab und entfernen Sie die defekte Pumpe.

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   Einbau

   Bauen Sie die neue Kraftstoffpumpe in die Halterung ein. Schließen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an und sichern Sie sie mit neuen Schellen.

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   Wiederanschluss

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder X300 ein. Bauen Sie alle entfernten Komponenten (Batterie, Halterungen) wieder ein.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, um das Kraftstoffsystem zu entlüften und auf Lecks zu prüfen. Löschen Sie den Fehlercode 0F.1.1F mit dem Diagnosetool FENDIAS. Führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Traktor ordnungsgemäß funktioniert und der Code nicht erneut auftritt.