Fendt 0F.1.2B – A038 - ECU, central electrical system: Spiegelheizung defekt
Fehlerbeschreibung
Elektrische Fehlfunktion (wie z. B. eine Unterbrechung, ein Kurzschluss oder ein hoher Widerstand) im Stromkreis, der für die Beheizung der Außenspiegel zuständig ist, welche zum Entfernen von Frost und Kondenswasser dienen.
Gilt für diese Maschinen
45 Maschinen- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- 300 Vario / SCR Series
- 309
- 310
- 311
- 312
- 313
- 400 Vario Series
- 411
- 412
- 413
- 414
- 415
- 700 Vario / SCR Series
- 714
- 716
- 718
- 720
- 722
- 724
- 800 Vario / SCR Series
- 815
- 818
- 819
- 820
- 822
- 824
- 826
- 828
- 900 Vario COM III / SCR Series
- 916
- 920
- 922
- 924
- 926
- 927
- 930
- 933
- 936
- 939
Ursache prüfen
Überprüfen Sie das beheizte Außenspiegelglas auf Risse oder sichtbare Schäden am internen Heizgitter.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Kabine zu den Außenspiegeln führt. Achten Sie dabei besonders auf Scheuerstellen oder Kabelbrüche an Türscharnieren, Drehpunkten und Spiegelarmgelenken.
Führen Sie einen Durchgangstest des Heizelements durch, indem Sie das Spiegelglas entfernen und den Widerstand über das Heizelement messen (unendlicher Widerstand deutet auf ein durchgebranntes Element hin).
Prüfen Sie bei laufendem Traktor und eingeschalteter Spiegelheizung die 12-V-Versorgungsspannung an den Spiegelkabelbaum-Steckverbindern.
Wenn keine Spannung am Spiegelkabelbaum anliegt, überprüfen Sie die Sicherungen auf der zentralen Elektrikplatine auf Durchbrand und untersuchen Sie die A038 ECU-Kabelbaum-Steckverbinder auf herausgedrückte oder korrodierte Pins.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie die Traktorzündung aus und trennen Sie die Batteriemasse, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden.
Fehlerhaftes Spiegelglas entfernen
Hebeln Sie das Spiegelglas/den Einsatz vorsichtig aus dem Kunststoffspiegelgehäuse. Verwenden Sie ein breites, flaches Kunststoff-Montagewerkzeug, um eine Beschädigung der Gehäuseclips zu vermeiden.
Verkabelung trennen
Ziehen Sie die beiden elektrischen Flachstecker ab, die an der Rückseite des beheizten Spiegelglases angebracht sind.
Verkabelung reparieren (falls zutreffend)
Wenn Sie bei Ihren Diagnoseprüfungen Kabelbrüche festgestellt haben (insbesondere in der Nähe des Spiegeldrehpunktes), spleißen und schrumpfen Sie die gebrochenen Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Unterkabelbaum.
Neues Spiegelglas einbauen
Stecken Sie die elektrischen Kabel in die Anschlüsse auf der Rückseite des neuen beheizten Spiegeleinsatzes. (Die Polarität ist bei einem einfachen Widerstandsheizelement normalerweise unerheblich, aber passen Sie die ursprüngliche Ausrichtung an, falls markiert).
Zusammenbau
Richten Sie das neue Spiegelglas mit dem Aktuator/der Halterung im Gehäuse aus und drücken Sie es fest, bis es sicher einrastet.
Funktion testen
Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und aktivieren Sie die Spiegelheizung über die Bedienelemente in der Kabine. Überprüfen Sie, ob sich das Spiegelglas erwärmt und ob der Fehlercode 0F.1.2B von „Aktiv“ auf „Gespeichert“ wechselt (oder vollständig gelöscht wird).
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Beheiztes Spiegelglas / Einsatz (AGCO OEM)
F931812153010Passend für verschiedene Modelle der Serien 300, 700 und 800.
Komplette beheizte Spiegelbaugruppe (AGCO OEM)
G931812150021Passend für die Vario-Serien 700, 800 und 900.
Zentralelektrikmodul / Zentralelektrik
Erfordert nur einen Austausch oder eine professionelle Wiederaufbereitung, wenn der interne Schaltkreis-Treiber für die Spiegelheizung ausgefallen ist und keine Spannung ausgibt.
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