0F.2.0D

Fendt 0F.2.0D – A038 - ECU, central electrical system: Blinker links, Anhängersteckdose fehlerhaft

Fehlerbeschreibung

Ein elektrisches Problem (wie z. B. eine Unterbrechung, ein Kurzschluss nach Masse oder ein Kurzschluss nach Plus) wurde im Stromkreis des linken Blinkers festgestellt, der zur hinteren Anhängersteckdose (Komponente X018) führt.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario
  • Fendt 400 Vario (COM III)
  • Fendt 700 Vario (COM III, SCR)
  • Fendt 800 Vario (COM III, SCR, S4)
  • Fendt 900 Vario (COM III, SCR, S4, Gen6)

Ursache prüfen

  1. Trennen Sie alle Anhänger oder Anbaugeräte, die an die hintere Steckdose angeschlossen sind, um festzustellen, ob der Fehler auf der Anhängerseite liegt.

  2. Überprüfen Sie die hintere Anhängersteckdose X018 auf physische Schäden, Wassereintritt, festsitzenden Schmutz oder starke Korrosion an den Stiften.

  3. Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Steckdose X018 zurück zum Steuergerät A038 (Zentralelektrik-ECU) und suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, eingeklemmten Leitungen oder beschädigten Steckverbindern.

  4. Prüfen Sie den linken Blinkerstift an der Steckdose auf Durchgang zu Masse und überprüfen Sie, ob Spannung anliegt, wenn der linke Blinker eingeschaltet wird.

  5. Verwenden Sie das Terminal des Traktors oder das Service-Diagnoseprogramm FENDIAS / SERDIA, um Live-Daten vom Steuergerät A038 auszulesen und den Fehlerstatus zu bestätigen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie die Batterie, um weitere elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Steckdose reinigen oder entfernen

    Wenn die Steckdose X018 lediglich verschmutzt ist, reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und einer Bürste. Wenn die Steckdose physisch beschädigt oder stark korrodiert ist, schrauben Sie die Steckdose X018 und ihre Halterung von der Rückseite des Traktors ab.

  3. Verkabelung reparieren

    Wenn der Kabelbaum, der in die Rückseite der Steckdose führt, beschädigt ist, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt ab, isolieren Sie die Drähte ab und installieren Sie neue Anschlusskontakte.

  4. Neue Steckdose installieren

    Verkabeln Sie die neue 7-polige Steckdose gemäß der ISO 1724 Norm und stellen Sie sicher, dass das linke Blinkerkabel sicher am richtigen Stift befestigt ist. Montieren Sie die Steckdose wieder an der Halterung.

  5. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und testen Sie den linken Blinker. Verwenden Sie das Terminal des Traktors oder die FENDIAS-Software, um den gespeicherten Fehlercode 0F.2.0D aus dem Speicher des Steuergeräts A038 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    G716900070010

    Standard 7-polige Lichtsteckdose (ISO 1724 Typ N 12V)

  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    D44900993

    Standard ISO 1724 (Typ N) 12V Steckdose

  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    D 449 009 93

    Standard ISO 1724 (Typ N) 12V Steckdose

  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    D449009910000

    Standard ISO 1724 (Typ N) 12V Steckdose

  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    V649791000000

    Standard ISO 1724 (Typ N) 12V Steckdose

  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    5019A0005

    RIDEX Aftermarket-Teil

  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    9.67410

    DT Spare Parts Aftermarket-Teil

  • 7-polige hintere Anhängersteckdose (Komponente X018)

    Sparex Aftermarket-Teil

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