Fendt 1.2.02 – EMR / EDC (Engine Control Unit): B042 - Sensor, EMR (Kurbelwelle) — Signalfehler, Abstand zum Schwungrad zu groß, Kabelverbindung unterbrochen
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt kein gültiges Signal vom Kurbelwellenpositions-/Drehzahlsensor (B042). Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein physisches Problem, bei dem der Luftspalt zwischen dem Sensor und dem Zahnkranz des Schwungrads zu groß ist, oder ein elektrischer Fehler wie ein Kabelbruch oder eine unterbrochene Kabelverbindung.
Gilt für diese Maschinen
44 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 309
- 310
- 311
- 312
- Farmer 400
- 409
- 410
- 411
- 412
- 413
- 414
- 415
- Favorit 700
- 711
- 712
- 714
- 716
- 718
- 815
- 817
- 818
- 820
- Favorit 900
- 916
- 920
- 924
- 926
- 930
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die physische Befestigung des Kurbelwellensensors B042, um sicherzustellen, dass er fest sitzt und der Abstand zum Schwungrad nicht zu groß ist.
Entfernen Sie Schmutz, Dreck oder Rost, die die korrekte Positionierung des Sensors beeinträchtigen könnten.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Sensors auf Brüche, Korrosion oder Kurzschlüsse.
Schließen Sie das SERDIA-Diagnosetool an, um aktive und gespeicherte Fehlercodes auszulesen und zu bestätigen, ob der Nockenwellensensor B041 ordnungsgemäß funktioniert.
Beachten Sie für spezifische elektrische Prüfwerte das Kapitel 2000 Reg. B - EMR-Fehlerbehebungsplan im Fendt-Servicehandbuch.
Reparaturschritte
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den EMR-Kurbelwellensensor B042 am Motorblock in der Nähe des Schwungrads.
Verkabelung prüfen und reparieren
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor und prüfen Sie die Pins auf Korrosion oder Beschädigungen. Reparieren Sie den Kabelbaum, wenn ein Bruch festgestellt wird.
Montagebereich prüfen und reinigen
Wenn die Verkabelung intakt ist, entfernen Sie den Sensor und prüfen Sie den Montagebereich. Reinigen Sie Schmutz oder Rost, die dazu führen könnten, dass der Sensor zu weit vom Schwungrad entfernt sitzt.
Sensor wieder einbauen oder ersetzen
Bauen Sie den Sensor wieder ein (oder installieren Sie einen neuen, wenn der Sensor selbst intern defekt ist) und stellen Sie sicher, dass er korrekt sitzt, um den richtigen Luftspalt zum Schwungrad einzuhalten.
Steckverbinder wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.
Diagnosetool anschließen
Schließen Sie das SERDIA-Diagnosetool an den Traktor an.
Fehlercode löschen
Löschen Sie den Fehlercode 1.2.02 aus dem Speicher des Motorsteuergeräts.
Reparatur überprüfen
Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und die Motordrehzahl korrekt ausgelesen wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)B042 - Sensor, EMR (Kurbelwelle) / Kurbelwellenpositions-/Drehzahlsensor
04210197Stellen Sie sicher, dass der Ersatzsensor der spezifischen Motorgeneration (COM I, COM II oder COM III) entspricht.
B042 - Sensor, EMR (Kurbelwelle) / Kurbelwellenpositions-/Drehzahlsensor
4213840Stellen Sie sicher, dass der Ersatzsensor der spezifischen Motorgeneration (COM I, COM II oder COM III) entspricht.
B042 - Sensor, EMR (Kurbelwelle) / Kurbelwellenpositions-/Drehzahlsensor
0281002410Bosch-Equivalent. Stellen Sie sicher, dass der Ersatzsensor der spezifischen Motorgeneration (COM I, COM II oder COM III) entspricht.
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