Fendt 1.2.04 – EMR: B041, B042 – Sensor, EMR Nockenwelle / Kurbelwelle – Überdrehzahlabschaltung.
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motormanagementsystem über die Nockenwellen- (B041) und/oder Kurbelwellenpositionssensoren (B042) einen Motorüberdrehzahlzustand erkannt hat. Als Schutzmaßnahme löst das System eine automatische Motorabschaltung aus. Der Traktor wird anschließend in den „Schub“-Modus gezwungen und der Dieselmotor stirbt ab. Dies kann durch ein tatsächliches Überdrehzahlereignis, einen defekten Sensor, der fehlerhafte Hochgeschwindigkeitssignale liefert, einen falschen Sensorabstand oder eine beschädigte Verkabelung verursacht werden.
Gilt für diese Maschinen
26 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Fendt 300 Vario
- Fendt 400 Vario
- Fendt 700 Vario
- Fendt 800 Vario
- Fendt 900 Vario
- 916
- 920
- 924
- 926
- 930
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Kabelbäume sowohl für den B041 (Nockenwelle) als auch für den B042 (Kurbelwelle) auf Brüche, Scheuerstellen oder Kurzschlüsse.
Überprüfen Sie den physischen Abstand zwischen den Sensoren und dem Nockenwellenrad/Schwungrad. Ein zu großer Abstand führt zu Signalfehlern und Aussetzern.
Verwenden Sie ein Oszilloskop, um die Spitze-Spitze-Spannung und Amplitude der von den Sensoren kommenden Signale zu überprüfen. Ein schwaches oder fehlerhaftes Signal kann das EMR-Steuergerät dazu verleiten, einen Überdrehzahlzustand zu erkennen.
Überprüfen Sie den EMR-Aktuator (Y035) mit dem SERDIA (Deutz) Diagnoseprogramm.
Reparaturschritte
Zugang zu den Sensoren
Lokalisieren Sie den Nockenwellenpositionssensor B041 (in der Nähe des Nockenwellenrads) und den Kurbelwellenpositionssensor B042 (in der Nähe des Schwungrads).
Testen und Einstellen
Wenn die Verkabelung intakt ist, das Signal jedoch schwach ist, stellen Sie die Sensortiefe/den Abstand gemäß der Herstellervorgabe ein.
Fehlerhafte Komponenten ersetzen
Wenn ein Sensor den Oszilloskoptest nicht besteht oder einen internen Widerstandsfehler aufweist, ersetzen Sie den/die fehlerhaften Sensor(en). Hinweis: Wenn beide Sensoren gleichzeitig ausfallen, läuft der Motor überhaupt nicht.
Y035 Aktuator überprüfen
Wenn die Sensoren einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler möglicherweise im EMR-Aktuator (Y035), der die Kraftstoffzufuhr/Drehzahl nicht richtig regelt. Ersetzen Sie ihn, wenn er den SERDIA-Diagnosetest nicht besteht.
Fehlercodes löschen
Verbinden Sie das SERDIA-Diagnosetool mit dem Diagnoseanschluss (X412), um den Fehlerspeicher zu löschen und das EMR zurückzusetzen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Motordrehzahlsensor / Nockenwellenpositionssensor
V837070189Fendt / AGCO OEM
Motordrehzahlsensor / Nockenwellenpositionssensor
0 281 002 808Bosch OEM Äquivalent
Motordrehzahlsensor / Nockenwellenpositionssensor
0281002808Bosch OEM Äquivalent (Alternatives Format)
Motordrehzahlsensor / Nockenwellenpositionssensor
04194021Deutz OEM Teilenummer
Motordrehzahlsensor / Nockenwellenpositionssensor
04210197Deutz OEM Teilenummer
Motordrehzahlsensor / Nockenwellenpositionssensor
04213840Deutz OEM Teilenummer
Motordrehzahlsensor / Nockenwellenpositionssensor
04214103Deutz OEM Teilenummer
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