Fendt 1.2.0E – A051 - ECU, Engine Control Unit (EDC 7): B090 - Sensor, Öldruck

Kabelbruch im Kabelbaum, ein Kurzschluss oder der Motoröldruck liegt außerhalb des Sollwertbereichs (zu niedrig oder ein unplausibler Wert).

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 409 Vario COM III
• 410 Vario COM III
• 711 Vario COM III
• 815 Vario COM III
• 817 Vario COM III
• 916 Vario COM III
• 920 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 926 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 936 Vario COM III

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   Überprüfen Sie den tatsächlichen Motoröldruck mit einem mechanischen Manometer oder einer Diagnosesoftware. Wenn der mechanische Druck tatsächlich niedrig ist (unter 0,9 bar bei 800 U/min, 1,5 bar bei 1300 U/min oder 2,0 bar bei 1900 U/min), deutet dies auf ein internes Motorschmierungsproblem und nicht auf einen Sensorfehler hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum an der Trennstelle X1659 (der Steckverbinder für den B090 Sensor) auf Brüche, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Messen Sie die Versorgungs- und Signalspannungen des Sensors am 4-poligen Steckverbinder (Pin 1: +5,0 VDC Versorgung, Pin 2: Signal, Pin 4: Masse).

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   Sensor lokalisieren

   Der B090 Öldrucksensor befindet sich auf der rechten Seite des Motors, typischerweise unten links am Ölfiltergehäuse. Möglicherweise müssen Sie die Motorhaube öffnen und eine seitliche Metallverkleidung entfernen, um Zugang zu erhalten.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie immer die Batterie ab, bevor Sie Arbeiten an Motormanagement-Sensoren durchführen.

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   Sensor ausbauen

   Trennen Sie den Kabelbaum an der Trennstelle X1659. Schrauben Sie den defekten B090 Sensor aus dem Ölfiltergehäuse. Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Öl aus der Öffnung austreten kann.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schrauben Sie den neuen Sensor in das Gehäuse. (Nicht zu fest anziehen; verwenden Sie ein moderates Drehmoment und eine ölbeständige Gewindedichtung, falls der neue Sensor nicht vorbeschichtet ist).

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   Wieder anschließen und zusammenbauen

   Schließen Sie den X1659 Kabelbaumstecker wieder an und montieren Sie alle entfernten Metallverkleidungen wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie das SERDIA- oder FENDIAS-Diagnosetool an und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes (zugehörige Untercodes für diesen Fehler sind FC: 00C4, 00C5, 00C6, 00C7).

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   Testen

   Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob die Öldruckwarnung verschwunden ist und das Steuergerät den korrekten Druck im Leerlauf und bei hohen Drehzahlen registriert.