1.2.1F

Fendt 1.2.1F – Engine Control Unit (EDC): CAN-Meldungsfehler: Verbindungsfehler zwischen Motorsteuergerät und angeschlossenem Bordnetz

Fehlerbeschreibung

Die Kommunikationsverbindung (CAN-Bus) zwischen dem Motorsteuergerät (EDC) und dem Getriebebus oder EST (Enhanced Control Module) wurde unterbrochen. Wenn dieser Fehlercode ausgelöst wird, schaltet der Traktor typischerweise in den „Hilfsbetrieb“ (Notlaufmodus), was zu einer reduzierten Motorleistung und dem Verlust erweiterter Funktionen führen kann (z. B. steht nur das Fußgas zur Verfügung).

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Fendt Farmer 400 Vario
  • Fendt Favorit 700 Vario
  • Fendt Favorit 900 Vario
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III)
  • Fendt 700 Vario (COM III)
  • Fendt 800 Vario (COM III)
  • Fendt 900 Vario (COM III)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kommunikationsleitungen zwischen dem EDC-Steuergerät (A021) und dem Getriebebus-/EST-Steuergerät auf Leitungsunterbrechungen oder Kurzschlüsse.

  2. Überprüfen Sie die Stromversorgungs- und Masseverbindungen zum EDC-Steuergerät (z. B. Steckverbinder X692 für UB 30).

  3. Überprüfen Sie die Hauptkabelbaum-Steckverbinder am EDC auf herausgedrückte Pins, Feuchtigkeitseintritt oder Korrosion.

Reparaturschritte

  1. EDC-Steuergerät (A021) lokalisieren

    Bei Modellen wie dem Favorit 900 befindet sich das EDC in der Kabine am rechten Kotflügel. Sie müssen die Innenverkleidungen entfernen, um darauf zugreifen zu können.

  2. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batterie des Traktors, bevor Sie das elektrische System prüfen oder reparieren.

  3. Steckverbinder prüfen und reinigen

    Trennen Sie die Hauptstecker (typischerweise X047 und X048) am EDC-Gehäuse. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und prüfen Sie auf beschädigte Pins.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn bei Ihrem Durchgangstest ein Bruch oder ein hoher Widerstand in der CAN-Bus-Verkabelung festgestellt wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit einem zugelassenen AMP Superseal- oder Minitimer-Reparaturkabelbaum.

  5. System testen

    Schließen Sie die Module und die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob der Fehlercode 1.2.1F gelöscht wird.

  6. Modulaustausch (falls erforderlich)

    Wenn der Kabelbaum und die Stromversorgungen zu 100 % intakt sind, die CAN-Kommunikation jedoch weiterhin tot ist, ist das EDC-Steuergerät selbst wahrscheinlich intern ausgefallen. Ersetzen Sie das EDC-Gerät. Hinweis: Ein neues EDC-Gerät erfordert eine EOL-Neuprogrammierung (End of Line) über die FENDIAS / SERDIA Händlersoftware, um die Motorkonfiguration an den Traktor anzupassen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • EDC-Steuergerät (Motorsteuergerät)

    0281010317

    Bosch EDC MS6.4 oder EDC7UC31. Muss nach der Installation EOL-programmiert werden, um dem spezifischen Traktorchassis/Motor zu entsprechen.

  • EDC-Steuergerät (Motorsteuergerät)

    0281020208

    Bosch EDC MS6.4 oder EDC7UC31. Muss nach der Installation EOL-programmiert werden, um dem spezifischen Traktorchassis/Motor zu entsprechen.

  • EDC-Steuergerät (Motorsteuergerät)

    0281020070

    Bosch EDC MS6.4 oder EDC7UC31. Muss nach der Installation EOL-programmiert werden, um dem spezifischen Traktorchassis/Motor zu entsprechen.

  • EDC-Box (A021) Steckverbinder-Reparatursatz

    X899.980.251.106

    Wird zur Reparatur der Steckverbinder X047 und X048 am EDC verwendet.

  • EDC-Box (A021) Steckverbinder-Reparatursatz

    72423533

    Alternative Teilenummer für EDC-Box Steckverbinder-Reparatursatz.

  • CAN-Bus-Kabelbaum

    Standardteil

  • AMP Superseal 2-polige/3-polige/4-polige Y-Kabelbäume

    Standardteil

  • AMP Minitimer Steckverbinder

    Standardteil

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