1.2.21

Fendt 1.2.21 – EST Control Module (A002): CAN-Bus Kommunikationsfehler

Fehlerbeschreibung

Das Fendt EST (Enhanced Control Module / Getriebesteuergerät) ist nicht angeschlossen, oder die CAN-Verbindung zum Getriebebus und zur EDC (Electronic Diesel Control) ist unterbrochen.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 400 Vario
  • Favorit 700 Vario
  • Favorit 900 Vario
  • 300, 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III) series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die CAN-Bus Spannungsversorgung auf der Sicherungsplatine A013, insbesondere die Sicherungen F040 und F041.

  2. Überprüfen Sie den CAN-Bus Kabelbaum auf Kurzschlüsse nach Masse oder Unterbrechungen zwischen dem EST Steuergerät (A002) und dem EDC Steuergerät (A021).

  3. Überprüfen Sie die spezifischen Pins am Steckverbinder X031 (am EST-Modul) und am Steckverbinder X048 (am EDC-Modul) auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit.

Reparaturschritte

  1. Diagnosetool anschließen

    Schalten Sie die Zündung des Traktors auf „EIN“ und schließen Sie gegebenenfalls eine Diagnoseadapterbox an.

  2. Sicherungen prüfen und ersetzen

    Suchen Sie die Sicherungsplatine A013 und überprüfen Sie die Sicherungen F040 und F041. Wenn eine davon durchgebrannt ist, ersetzen Sie sie und testen Sie das System erneut. Wenn die Sicherung sofort wieder durchbrennt, verfolgen Sie den Stromkreis auf einen Masseschluss.

  3. CAN-Bus Durchgang prüfen

    Wenn die Sicherungen intakt sind, verwenden Sie ein Multimeter, um die CAN-Bus Kommunikationsleitungen zu prüfen. Messen Sie den Durchgang vom EST Steuergerät A002, Pin 4 (am Steckverbinder X031) zum EDC Steuergerät A021, Pin 11 (am Steckverbinder X048). Messen Sie anschließend den Durchgang vom EST Steuergerät A002, Pin 5 (am Steckverbinder X031) zum EDC Steuergerät A021, Pin 12 (am Steckverbinder X048).

  4. Verkabelung und Steckverbinder reparieren

    Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel oder ersetzen Sie beschädigte Steckverbinderkontakte, die während des Durchgangstests gefunden wurden.

  5. Defektes Steuergerät ersetzen

    Wenn die Verkabelung, die Steckverbinder und die Sicherungsplatine A013 alle in einwandfreiem Zustand sind, liegt der Fehler entweder im EST Steuergerät (A002) oder im EDC Steuergerät (A021). Ersetzen Sie das defekte Modul.

  6. Steuergerät neu programmieren

    Führen Sie eine EOL (End of Line) Neuprogrammierung mit der FENDIAS Diagnosesoftware durch, um die volle Funktionalität des neu installierten Steuergeräts wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • EST Steuergerät (A002)

    Enhanced Control Module / Getriebesteuergerät. Die genaue OEM-Teilenummer variiert je nach Fahrgestell-Seriennummer.

  • EDC Steuergerät (A021)

    Electronic Diesel Control Unit / Motorsteuergerät. Die genaue OEM-Teilenummer variiert je nach Motormodell.

  • Sicherungsplatine (A013)

    Leiterplatte / Hauptsicherungsplatine

  • Sicherungen F040 / F041

    Handelsübliche Standard-Kfz-Sicherungen

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