Fendt 1.2.23 – EDC (Electronic Diesel Control) control module / FENDT control module: S047 - Schalter, Motorbremse: Kabelbruch oder Kurzschluss

Das Traktor-Management-System (TMS) ist ausgeschaltet, die Motorbremse kann nicht gesteuert werden, und der Traktor verliert erweiterte Funktionen (oft wird der Betrieb so eingeschränkt, dass nur noch das Fußgas zur Verfügung steht). Die Verbindung zwischen dem FENDT-Steuergerät und dem EDC-Steuergerät bezüglich dieses Schalters ist unterbrochen, oder es liegt ein CAN-Nachrichtenausfall vor.

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   Prüfen Sie auf Kabelbruch oder Kurzschluss zwischen dem Motorbremsschalter S047 und dem EDC-Steuergerät (siehe Stromlaufplan Blatt 9 oder Blatt 36).

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   Überprüfen Sie die Trennstelle für den Schalter S047, der als Steckverbinder X140 (auf dem Kabinenboden) identifiziert ist, auf Korrosion, lose Stifte oder Feuchtigkeit.

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   Verbinden Sie den Traktor mit der SERDIA- oder FENDIAS-Diagnosesoftware, um den spezifischen KWP-Code (oft als FC:0034 für diesen Stromkreis aufgeführt) auszulesen und den Signalfehler zu überprüfen.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den tauchkolbenbetätigten Motorbremsschalter S047, der typischerweise auf dem Kabinenboden montiert ist.

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   Stromkreis prüfen

   Prüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Steckverbinder X140 zum EDC-Steuergerät, um einen physischen Kabelbruch auszuschließen.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn ein Kurzschluss oder Kabelbruch im Kabelbaum festgestellt wird, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelabschnitt.

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   Schalter ersetzen

   Wenn die Verkabelung und der Steckverbinder X140 intakt sind und eine gute Durchgängigkeit aufweisen, ist der Schalter S047 selbst defekt und muss ersetzt werden.

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   Fehlercode löschen

   Nach Abschluss der Reparatur verwenden Sie das SERDIA- oder FENDIAS-Diagnosetool, um den Fehlercode aus dem System zu löschen und die TMS-Funktionalität wiederherzustellen.