1.2.2E

Fendt 1.2.2E – A002 / A021: A002, A021 – Erweitertes Steuergerät, EDC-Steuergerät, Getriebebus – CAN-Signalfehler.

Fehlerbeschreibung

Ein Kommunikationsfehler des CAN-Signals (Controller Area Network) auf dem Getriebebus zwischen dem erweiterten Steuergerät (A002) und dem Motorsteuergerät (A021) der elektronischen Dieselregelung (EDC). Der Traktor wechselt typischerweise in einen eingeschränkten Betriebsmodus (Notlaufmodus) mit begrenzter Motorleistung oder in den Notfallmodus, um den Antriebsstrang zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Fendt Farmer 400 Vario series (409, 410, 411, 412)
  • Fendt Favorit / Vario 700 series (711, 712, 714, 716)
  • Fendt Favorit / Vario 800 series (815, 817, 818)
  • Fendt Favorit / Vario 900 series (916, 920, 924, 926, 930)
  • Fendt 300 Vario series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Stromversorgung und die Sicherungen für die CAN-Bus-Leiterplatte (insbesondere die Sicherungsplatine A013) und stellen Sie sicher, dass das EDC-Steuergerät die korrekte +UB-Spannung erhält.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum am 'Getriebebus'-Stromkreis zwischen den Modulen A002 und A021 auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Messen Sie den CAN-Bus-Widerstand, um sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind (typischerweise 60 Ohm zwischen CAN High und CAN Low bei abgeklemmter Batterie).

  4. Schließen Sie das Diagnosewerkzeug FENDIAS oder Serdia an, um zu überprüfen, ob das A021 EDC-Modul im Netzwerk identifiziert werden kann.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Prüfung zu vermeiden.

  2. Kabelbaum prüfen

    Lokalisieren Sie das erweiterte Steuergerät A002 und das EDC-Steuergerät A021. Trennen Sie den Kabelbaum an beiden Enden und führen Sie einen Durchgangstest an den CAN High- und CAN Low-Leitungen durch.

  3. Verkabelung reparieren

    Wenn der Widerstand hoch ist oder die Durchgängigkeit unterbrochen ist, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Getriebebus-Kabelbaums.

  4. Masseverbindungen der Module prüfen

    Stellen Sie sicher, dass sowohl die Module A002 als auch A021 saubere, feste Masseverbindungen zum Chassis haben.

  5. Mit bekanntermaßen gutem Modul testen

    Wenn die Verkabelung, Sicherungen und Masseverbindungen einwandfrei sind, ist der interne CAN-Transceiver eines der Module defekt. Ersetzen Sie das Modul (EOL-Neuprogrammierung ist erforderlich).

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie den FENDIAS-Scanner, um den Fehlercode 1.2.2E zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Modus mit reduzierter Leistung aufgehoben ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Fendt Erweitertes Steuergerät / Basismodul

    Erfordert EOL-Programmierung nach der Installation

  • Fendt Motorsteuergerät

    EDC 7 oder VP44 Pumpensteuerung je nach Motor/Baujahr. Erfordert EOL-Programmierung nach der Installation

  • Fendt Hauptsicherungsplatine

  • Fendt Getriebebus-Kabelbaum

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