1.2.32

Fendt 1.2.32 – A022 - ECU, EMR2: Ladelufttemperatur-Warnschwelle überschritten

Fehlerbeschreibung

Die Ladelufttemperatur ist zu hoch geworden. Bleibt die Temperatur nach einer Verzögerungszeit zu hoch, reduziert das Motorsteuergerät automatisch die Motorleistung oder verwendet einen Ersatzwert zur Berechnung der eingespritzten Kraftstoffmenge.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Fendt 300 Vario (including COM III)
  • Fendt 400 Vario / Farmer 400 (including COM III)
  • Fendt 700 Vario / Favorit 700 (including COM III)
  • Fendt 800 Vario (including COM III)
  • Fendt 900 Vario / Favorit 900 (including COM III)

Ursache prüfen

  1. Kühlmittelstand des Motors prüfen, da ein niedriger Kühlmittelstand zu übermäßigen Ladelufttemperaturen beitragen kann

  2. Kühler und Ladeluftkühler auf Blockaden, Ablagerungen oder Schmutz prüfen, die den Luftstrom behindern könnten

  3. Kabelverbindung zum Sensor B053 auf Brüche, Korrosion oder lockere Anschlüsse prüfen

  4. SERDIA-Diagnose ausführen, um Live-Daten vom Sensor B053 zu überwachen und festzustellen, ob das Signal außerhalb des Bereichs liegt (Signal zu hoch oder zu niedrig)

Reparaturschritte

  1. Motor abkühlen lassen

    Motor sicher abkühlen lassen.

  2. Kühler und Ladeluftkühler reinigen

    Die Lamellen von Kühler und Ladeluftkühler gründlich reinigen, um die ordnungsgemäße Kühlleistung wiederherzustellen.

  3. Kühlmittel nachfüllen

    Kühlmittel des Motors nachfüllen, falls der Stand zu niedrig ist.

  4. Sensorkontakte reinigen

    Den Kabelbaum vom Ladelufttemperatur-/Ladedrucksensor B053 trennen und die Kontakte reinigen.

  5. Sensor testen und ersetzen

    Den Sensor B053 testen. Wenn der Sensor ein fehlerhaftes Signal oder ein Signal außerhalb des Bereichs liefert oder wenn der Fehler nach der Reinigung des Kühlers und der Überprüfung der Verkabelung weiterhin besteht, den Sensor B053 ersetzen.

  6. Fehlercodes löschen und Probefahrt durchführen

    Die Fehlercodes über das SERDIA-Diagnosetool löschen und den Traktor probefahren, um sicherzustellen, dass die Motorleistung nicht mehr reduziert wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • B053 - Sensor, Ladelufttemperatur / Ladedruck

    V836666980

    Auch gelistet als V 836 666 980 000. Dies ist ein kombinierter Ladedruck- und Temperatursensor, der am Motoreinlass verwendet wird. Entspricht den Standard-Ladedrucksensoren von Bosch/Deutz.

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