Fendt 1.2.3A – A051 - ECU, Engine Control Unit: Zündaussetzer

Das Motorsteuergerät hat Zündaussetzer in einem Zylinder festgestellt. Dies kann durch mangelnden Kraftstoffdruck, eine fehlerhafte Kraftstoffdosiereinheit, beschädigte Einspritzdüsenkabel, einen internen mechanischen Motorschaden (Ventile/Kolben) oder einen internen Hardwarefehler im Motorsteuergerät selbst verursacht werden.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 200 Vario V / F / P
• Fendt 300 Vario COM III (309, 310, 311, 312)
• Fendt 400 Vario COM III (411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt 700 Vario COM III (712, 714, 716, 718)
• Fendt 800 Vario COM III (818, 820 Vario greentec)
• Fendt 900 Vario COM III (919, 922, 924, 925, 927, 930, 933, 936)

1. 1

   ECU direkt auslesen: Verbinden Sie die Diagnosesoftware SERDIA (Deutz) oder FENDIAS mit der Diagnosebuchse X810. Überprüfen Sie den genauen Fehlercode für Zündaussetzer (FC:002F) im Speicher A051.

2. 2

   Elektrische/Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie die Verkabelung der Einspritzdüsen und den Kabelbaum, der zum Steuergerät A051 führt, auf Kurzschlüsse oder Kabelbrüche.

3. 3

   Kraftstoffsystemprüfung: Überprüfen Sie das Kraftstoffrücklaufsystem und die Dosiereinheit (Y091). Messen Sie den Rücklaufdruck mit einem Manometer (Solldruck: 0,2-0,5 bar) und vergleichen Sie Soll- und Ist-Raildrücke mit SERDIA.

4. 4

   Mechanische Motorprüfung: Wenn das Kraftstoffsystem und die Verkabelung intakt sind, führen Sie einen Kompressionstest und einen Vakuumtest durch, um interne mechanische Schäden an den Ventilen oder Kolben zu überprüfen.

5. 5

   ECU-Reset-Test: Setzen Sie das Steuergerät zurück, indem Sie die Zündung ausschalten, warten, bis das Steuergerät vollständig heruntergefahren ist, und die Zündung wieder einschalten, um festzustellen, ob der Fehler ein permanenter (aktiver) Fehler ist.

1. 1

   Grundursache beheben

   Basierend auf der Diagnose das beschädigte Bauteil reparieren oder ersetzen. Dies kann den Austausch einer defekten Einspritzdüse, die Reparatur eines gebrochenen Kabelbaums, die Behebung eines mechanischen Motorschadens oder den Austausch des Motorsteuergeräts A051 umfassen, falls ein interner Hardwarefehler vorliegt.

2. 2

   Instrumententafel löschen

   Drücken Sie gleichzeitig die Tasten A, B und C auf dem Bedienfeld des Traktors, um die Fehlercodes aus dem Speicher der Instrumententafel A007 zu löschen.

3. 3

   Motorsteuergerät löschen

   Das Löschen des Fehlers auf der Traktoranzeige entfernt ihn nicht aus dem Motorsteuergerät. Sie müssen die SERDIA-Diagnosesoftware verwenden, um mit dem Steuergerät A051 zu kommunizieren und den Befehl „Fehler löschen“ für FC:002F auszuführen.

4. 4

   EOL-Programmierung (falls Steuergerät ersetzt wird)

   Wenn das Steuergerät A051 ersetzt wurde, müssen Sie eine EOL-Programmierung (End of Line) durchführen. Die Installation eines leeren oder falsch programmierten Steuergeräts löst einen Sekundärfehler aus (1.1.A0: Falsches Motorsteuergerät / falsche EOL-Programmierung).

5. 5

   Probefahrt

   Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Traktor unter Last laufen, um sicherzustellen, dass der Zündaussetzer behoben ist und der Fehlercode nicht erneut auftritt.