Fendt 1.2.42 (MAN EDC) – MAN EDC (Electronic Diesel Control) module: Pumpensteuergerät (Einspritzpumpe) (EDC) – Kraftstofftemperatur zu hoch

Der Kraftstofftemperatursensor erkennt eine übermäßig hohe Kraftstofftemperatur, oder es liegt ein Defekt am Temperatursensor selbst vor. Das System stellt fest, dass die Sensorwerte nicht mehr plausibel sind, schaltet automatisch auf einen Standard-Ersatzwert von 75 °C um und geht in einen eingeschränkten Betriebsmodus mit reduzierter Kraftstoffförderung und Motorleistung.

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   Überprüfen Sie die tatsächliche Kraftstofftemperatur, um festzustellen, ob der Kraftstoff tatsächlich überhitzt ist (z. B. aufgrund einer Verstopfung des Kraftstoffkühlers, eingeschränkter Rücklaufleitungen oder niedrigen Kraftstoffstands) oder ob der Sensor falsch misst.

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   Überprüfen Sie den Kraftstofftemperatursensor an der Einspritzpumpe und seinen Kabelbaum auf Kurzschlüsse, Unterbrechungen oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung (+UB) und die Masseverbindungen zum Steuergerät der Einspritzpumpe.

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   Zugriff auf das EDC-System

   Schalten Sie den Traktor aus und lokalisieren Sie die Einspritzpumpe und das angeschlossene Pumpensteuergerät.

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   Sensor testen

   Prüfen Sie den Kraftstofftemperatursensor auf korrekten Widerstand. Wenn der Sensor unplausible Daten sendet (was dazu führt, dass das ECU standardmäßig 75 °C annimmt), ist der Sensor defekt.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Sensor defekt ist, entfernen Sie den alten Sensor, installieren Sie den Ersatz und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Behebung von Einschränkungen im Kraftstoffsystem

   Wenn der Sensor einwandfrei funktioniert, überprüfen Sie das Kraftstoffversorgungs- und -rücklaufsystem. Reinigen Sie alle Verunreinigungen von Kraftstoffkühlern oder Radiatoren, die dazu führen könnten, dass der Kraftstoff physisch überhitzt.

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   Reparatur der Einspritzpumpe

   Wenn die Verkabelung, der Sensor und die Kraftstofftemperaturen alle normal sind, liegt der Fehler im Steuergerät der Einspritzpumpe selbst. Die Einspritzpumpe/Steuergeräte-Baugruppe muss von einem qualifizierten Diesel-Einspritzdienst repariert oder ersetzt werden.

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   Fehlercodes löschen

   Nach der Reparatur die Zündung ein- und ausschalten. Verwenden Sie das Diagnosetool FENDIAS oder das Bordterminal des Traktors, um die gespeicherten Fehlercodes zu bestätigen und aus dem Speicher zu löschen.