Fendt 1.2.53 – A022 - ECU EMR2: Differenz zwischen Soll-Regelweg (ECU EMR2) und Ist-Regelweg (Aktuator) größer als 10 %

Das Motorsteuergerät (ECU) weist den Aktuator an, die Regelstange der Einspritzpumpe in eine bestimmte Sollposition zu bewegen. Wenn die vom Positionssensor gemeldete physikalische Position der Stange um mehr als 10 % von der vorgegebenen Position abweicht, wird dieser Fehlercode ausgelöst.

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   Prüfen Sie manuell, ob die Regelstange der Einspritzpumpe leichtgängig funktioniert, um mechanische Blockaden auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die vom Aktuator Y035 zum Steuergerät A022 führen, auf Beschädigungen, Korrosion oder schlechte Verbindungen.

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   Verbinden Sie das SERDIA (Deutz) Diagnoseprogramm, um den EMR-Aktuator elektronisch zu testen.

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   Regelstange prüfen

   Suchen Sie den EMR-Aktuator Y035 am Motor. Trennen Sie das Gestänge/die Regelstange und bewegen Sie diese von Hand. Wenn sie schwergängig oder blockiert ist, reinigen, schmieren oder reparieren Sie das mechanische Gestänge, bis es sich frei bewegen lässt.

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   Aktuator über SERDIA testen

   Verwenden Sie das SERDIA-Diagnosetool, um den Aktuator anzuweisen, seinen gesamten Verfahrbereich zu durchlaufen. Überwachen Sie die Rückmeldung des Positionssensors.

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   Spannung/Verkabelung prüfen

   Stellen Sie sicher, dass der Aktuator die korrekte Betriebsspannung und PWM-Signale vom Steuergerät (ECU) erhält und dass der 5-V-Referenzstromkreis für den Positionssensor intakt ist.

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   Aktuator ersetzen

   Wenn sich die Regelstange leichtgängig bewegt, der Aktuator jedoch die vorgegebene Position nicht erreicht (oder der interne Positionssensor defekt ist und falsche Werte meldet), ersetzen Sie den EMR-Aktuator Y035.

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   Rekalibrieren

   Verwenden Sie nach dem Austausch des Aktuators die SERDIA-Software, um den neuen Aktuator an das EMR2-Steuergerät zu kalibrieren.