Fendt 1.2.53 – Engine Control Unit (ECU): Raildruck außerhalb des Sollwertbereichs

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass der tatsächliche Kraftstoffdruck in der Common Rail (Hochdruckspeicher) nicht mit dem angeforderten Solldruck übereinstimmt. Wenn dieser Fehlercode ausgelöst wird, zeigt das System eine Warnmeldung an, die darauf hinweist, dass der Motor nach etwa 4 bis 5 Minuten automatisch abschaltet, um katastrophale Schäden am Kraftstoffsystem oder Motor zu verhindern.

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   Sicherheit geht vor: Warten Sie nach dem Abstellen des Motors mindestens 30 Sekunden, bevor Sie mit der Arbeit beginnen, damit sich der Hochdruckkraftstoff (400-1600+ bar) abbauen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 3-poligen Steckverbinder am Raildrucksensor B086 auf Kabelbrüche, Scheuerstellen oder Kurzschlüsse zur Batterie oder Masse (siehe Fendt Schaltplan Blatt 36).

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   Überprüfen Sie die Signalspannung des Sensors, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der oberen und unteren Grenzwerte des Steuergeräts liegt.

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   Überprüfen Sie die Hochdruckkraftstoffleitungen auf physische Lecks und stellen Sie sicher, dass die Niederdruck-Kraftstoffversorgung ausreichend ist (ca. 6 bar, überwacht durch Sensor B087).

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   Verwenden Sie die Diagnosesoftware FENDIAS oder SERDIA, um spezifische Fehlerbedingungen auszulesen und Fehlercodes zu löschen.

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   Kraftstoffsystem drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie mindestens 30 Sekunden, damit der Kraftstoffdruck in der Common Rail abgebaut werden kann.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Raildrucksensor B086, der direkt in die Hochdruck-Kraftstoffleitung am Motor eingeschraubt ist.

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   Steckverbinder trennen und prüfen

   Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder vom Sensor und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion oder Beschädigung.

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   Sensorbereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in die offene Kraftstoffleitung gelangen.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Schrauben Sie den fehlerhaften Raildrucksensor B086 mit dem passenden Schraubenschlüssel vorsichtig ab und entfernen Sie ihn.

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Raildrucksensor und ziehen Sie ihn mit dem vom Motorhersteller angegebenen Drehmoment an (nicht zu fest anziehen, da dies die Gewinde der Rail beschädigen kann).

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Fehlercode löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das SERDIA/FENDIAS Diagnosetool, um den gespeicherten Fehlercode 1.2.53 zu löschen.

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   Motor testen und auf Lecks prüfen

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Sensorverschraubung auf Kraftstofflecks. Stellen Sie sicher, dass der Motor reibungslos läuft, ohne dass die 5-minütige Abschaltwarnung erneut angezeigt wird.