Fendt 1.2.60 – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Zündaussetzer an mehreren Zylindern.

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Anzahl der Zündaussetzer an mehreren Zylindern den zulässigen Grenzwert überschritten hat. Dies deutet auf eine unvollständige Verbrennung hin, die durch Kraftstoffmangel, elektrische Fehler in den Einspritzdüsenstromkreisen oder interne mechanische Motorschäden verursacht werden kann.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario COM III
• Fendt 400 Vario COM III
• Fendt 700 Vario COM III
• Fendt 800 Vario COM III
• Fendt 900 Vario COM III (e.g., 916, 920, 924, 926, 927, 930, 933, 936)

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   Verwenden Sie FENDIAS, SERDIA oder einen kompatiblen Scanner, um spezifische Fehlercodes für Zündaussetzer an einzelnen Zylindern zu scannen (z. B. 1.2.61 für Zylinder 1 bis 1.2.66 für Zylinder 6).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zu den Kraftstoffeinspritzdüsen (Magnetventile) auf Kurzschlüsse, Scheuerstellen oder Kabelbrüche.

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   Überprüfen Sie das Niederdruck-Kraftstoffsystem und die Common-Rail-Leitung. Stellen Sie sicher, dass der Raildrucksensor (B086) und die Kraftstoffdosiereinheit (Y091) innerhalb der Sollwertbereiche arbeiten. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstofffilter nicht verstopft sind.

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   Wenn die Elektrik und die Kraftstoffversorgung ordnungsgemäß funktionieren, führen Sie einen Kompressionstest durch und überprüfen Sie die Motormechanik (Ventile, Kolben, Zylinderkopfdichtung) auf physische Schäden.

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   Kraftstoffbeschränkungen beheben

   Wenn der Kraftstoffdruck niedrig ist (Ursache Kraftstoffmangel), ersetzen Sie die Primär- und Sekundär-Kraftstofffilter. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, um sicherzustellen, dass keine Luft in den Leitungen eingeschlossen ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn bei der Diagnose ein Kurzschluss oder Kabelbruch im Einspritzdüsenkabelbaum festgestellt wird (Ursache elektrischer Fehler), reparieren oder ersetzen Sie die betroffene Verkabelung.

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   Defekte Einspritzdüsen ersetzen

   Wenn die Diagnose auf spezifische Einspritzdüsen hinweist, die den Kraftstoff nicht richtig zerstäuben, oder wenn die Magnetventile defekt sind, ersetzen Sie die betroffenen Kraftstoffeinspritzdüsen.

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   Steuergerät zurücksetzen

   Schalten Sie die Zündung aus, warten Sie, bis das Steuergerät vollständig heruntergefahren ist, und schalten Sie die Zündung wieder ein. Nicht selbstheilende Fehler bleiben aktiv, bis das Steuergerät zurückgesetzt wird.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie das SERDIA-Diagnosetool an und löschen Sie den Fehlercode (FC:002E) aus dem Motorsteuergerät A051.