1.2.71

Fendt 1.2.71 – A051 - ECU, Engine Control Unit (Bosch EDC 7): Einspritzzeitpunkt in Zylinder 2 außerhalb des Zielbereichs oder fehlend

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät erkennt den korrekten Einspritzzeitpunkt oder den Kraftstoffzuführvorgang für den zweiten Zylinder nicht.

Gilt für diese Maschinen

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • 300 Vario COM III
  • 400 Vario COM III
  • 700 Vario COM III
  • 800 Vario COM III
  • 900 Vario COM III
  • 309 Vario
  • 310 Vario
  • 311 Vario
  • 312 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 716 Vario
  • 724 Vario

Ursache prüfen

  1. Verbinden Sie das SERDIA-Diagnosetool, um das Vorhandensein des FC:0019 (Fehlercode Einspritzzeitpunkt Zylinder 2) zu bestätigen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) A051 EDC 7 und dem Injektor von Zylinder 2 auf Kabelbrüche, Scheuerstellen oder Kurzschlüsse.

  3. Überprüfen Sie den Raildruck, um sicherzustellen, dass er innerhalb des Sollwertbereichs liegt, da Druckabfälle Fehler beim Einspritzzeitpunkt auslösen können.

  4. Führen Sie einen Zylinderkompressionstest oder einen elektronischen Zylinderbalance-/Zündaussetzertest über die Diagnosesoftware durch, um elektrische von mechanischen Problemen abzugrenzen.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batterieverbindung des Traktors, um elektrische Spitzen zu vermeiden, bevor Sie am EDC 7 Steuergerät oder am Kraftstoffeinspritzkabelbaum arbeiten.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder Kabelbruch im Kabelbaum des Zylinders 2 ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Injektorkabelbaums.

  3. Injektor ersetzen

    Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist der Kraftstoffinjektor von Zylinder 2 wahrscheinlich defekt und muss ausgebaut und ersetzt werden. Stellen Sie sicher, dass das Kraftstoffsystem während dieses Vorgangs makellos sauber gehalten wird, um Verunreinigungen zu vermeiden.

  4. Wiederzusammenbau und Entlüftung

    Installieren Sie den neuen Injektor, schließen Sie die Kraftstoffleitungen und elektrischen Steckverbinder wieder an und entlüften Sie das Kraftstoffsystem, falls dies im spezifischen Motorhandbuch vorgeschrieben ist.

  5. Fehlercodes löschen und kalibrieren

    Schließen Sie die Batterie wieder an und verbinden Sie das SERDIA-Diagnosetool. Löschen Sie den Fehlercode FC:0019 aus dem A051 Steuergerät.

  6. EOL-Programmierung

    Geben Sie den Kalibrierungscode (IMA-Code) des neuen Injektors in das Motorsteuergerät ein, damit das EDC 7 den Einspritzzeitpunkt und die Einspritzdauer für die neue Komponente anpassen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(8)
  • Bosch Common-Rail-Kraftstoffinjektor

    0445120065

    OEM-Ersatz für Fendt Vario 309, 310, 311, 312, 712, 714, 716

  • Bosch CRIN3-18 Common-Rail-Magnetventil-Injektor

    0445120235

    Für Sisu / AGCO Power Motoren in Fendt Maschinen

  • AGCO OE CRIN3-18 Common-Rail-Magnetventil-Injektor

    837073713

    Für Sisu / AGCO Power Motoren in Fendt Maschinen

  • Fendt OE Kraftstoffinjektor

    F743200710110

    Spezifisch für Fendt 724 Vario

  • Fendt OE Kraftstoffinjektor

    837073791

    Original AGCO Power Kraftstoffinjektor

  • Kraftstoffinjektor Zylinder 2

    Generischer Ersatz

  • Injektor-Kabelbaum

    Generischer Ersatz

  • EDC 7 Motorsteuergerät

    Generischer Ersatz (falls der interne Treiber des Steuergeräts ausgefallen ist)

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