Fendt 1.2.7A – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Kurzschluss in den Einspritzventilen der Zylinderbank 2.
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät hat einen elektrischen Kurzschluss im Kabelbaum oder in den Magnetventilen der Einspritzdüsen, die in „Bank 2“ gruppiert sind, festgestellt. Wenn dieser Fehler aktiv ist, leitet das Steuergerät eine „Zylinderabschaltung“ (Deaktivierung der betroffenen Zylinder) ein, um den Motor und das elektrische System zu schützen, was zu einem erheblichen Leistungsverlust und unrundem Motorlauf führt.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- FENDT 300 Vario (COM III)
- FENDT 400 Vario (COM III)
- FENDT 700 Vario (COM III)
- FENDT 800 Vario (COM III)
- FENDT 900 Vario (COM III)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Einspritzdüsen-Kabelbaum, der vom Steuergerät A051 EDC 7 zum Zylinderkopf führt, visuell. Achten Sie auf Scheuerstellen an der Isolierung, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen, die einen Kurzschluss gegen Masse oder einen Kurzschluss gegen Spannung verursachen könnten.
Trennen Sie den Kabelbaum von den Einspritzdüsen der Bank 2. Messen Sie den Widerstand über die Anschlüsse jedes Einspritzdüsen-Magnetventils mit einem Multimeter. Ein Wert nahe Null Ohm weist auf eine intern kurzgeschlossene Einspritzdüse hin, die ersetzt werden muss.
Überprüfen Sie die Hauptkabelbaum-Steckverbinder am EDC 7 Steuergerät und die Durchgangssteckverbinder am Zylinderkopf auf Öleintritt, Wassereintritt oder verbogene/korrodierte Pins.
Schließen Sie das Fendt/Deutz SERDIA Diagnosewerkzeug an, um die Einspritzdüsenkreise zu überwachen und zu bestätigen, dass der Kurzschluss auf Bank 2 beschränkt ist.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Trennen Sie die Batterie des Traktors, um weitere elektrische Schäden am EDC 7 Modul zu vermeiden.
Zugang verschaffen
Je nach spezifischem Deutz-Motormodell (z. B. TCD 2012) entfernen Sie die Motorabdeckungen oder den Ventildeckel, um Zugang zum internen/externen Einspritzdüsen-Kabelbaum und den Einspritzdüsen zu erhalten.
Fehlerhaftes Bauteil ersetzen
Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist (abgescheuert oder brüchig), ersetzen Sie den Einspritzdüsen-Kabelbaum. Wenn eine Einspritzdüse den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Hochdruckkraftstoffleitung, lösen Sie die Halteklammer der Einspritzdüse und entnehmen Sie die kurzgeschlossene Einspritzdüse. Installieren Sie eine neue Einspritzdüse mit neuen Kupferdichtringen und O-Ringen.
Wiederzusammenbau
Installieren Sie den Kabelbaum wieder, ziehen Sie die Einspritzdüsenklammern und Kraftstoffleitungen gemäß den Herstellervorgaben fest und montieren Sie den Ventildeckel/die Motorabdeckungen wieder.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Sie müssen die SERDIA Diagnosesoftware verwenden, um den Fehler (FC:009B) aus dem Speicher des A051 Steuergeräts zu löschen.
Testlauf
Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob der Zustand der Zylinderabschaltung behoben ist und der Motor reibungslos läuft.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Kraftstoffeinspritzdüse (Bosch CRIN)
04290987Bosch-Äquivalent: 0445120067. Häufig bei Deutz TCD 2012 L4/L6 Motoren, die in Fendt COM III Traktoren verwendet werden.
Einspritzdüsen-Kabelbaum
04216221Generischer Deutz TCD 2012/2013 Kabelbaum. Überprüfen Sie die genaue Motornummer vor der Bestellung, da die Kabellängen und -verlegung je nach spezifischem Fendt-Chassis variieren.
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern