Fendt 1.2.7C – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Kurzschluss oder Unterbrechung in der Verkabelung zu Einspritzventil 1

Das Motorsteuerungssystem hat einen elektrischen Fehler – entweder eine Unterbrechung (Kabelbruch) oder einen Kurzschluss – im Stromkreis zur Ansteuerung des Einspritzventils von Zylinder 1 festgestellt.

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   Verbinden Sie das SERDIA Diagnosetool, um den aktiven Fehlercode (FC: 009F oder 00A0) zu überprüfen.

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   Lokalisieren Sie das Steuergerät A051 EDC 7 und das Einspritzventil 1 (Y095) auf der Schwungradseite des Motors.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom A051 Steuergerät und messen Sie den Widerstand zwischen Pin 4 (Einspritzventil 1, 2, 3 High) und Pin 13 (Einspritzventil 1 Low). Der vorgeschriebene Widerstand beträgt exakt 0,5 Ohm.

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   Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt, überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Steuergerät und dem Einspritzventil Y095 auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder gelöste Stecker.

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   Strom trennen

   Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen.

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   Fehler isolieren

   Bestimmen Sie anhand des Widerstandstests, ob der Fehler im Kabelbaum oder im Einspritzventil selbst liegt. Wenn die Verkabelung beschädigt ist: Reparieren Sie die gebrochenen/kurzgeschlossenen Kabel im Kabelbaum oder ersetzen Sie den Motor-Kabelbaumabschnitt, der zu Einspritzventil 1 führt. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber der Widerstand falsch ist: Das Einspritzventil Y095 ist intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Einspritzstecker und die A051 Steuergeräte-Steckverbinder wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie die SERDIA Diagnosesoftware und führen Sie den Befehl „Fehler löschen“ aus, um den Fehler aus dem Speicher des A051 Steuergeräts zu löschen.

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   Verifizierung

   Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob er reibungslos läuft, ohne den Code 1.2.7C erneut zu protokollieren.