Fendt 1.2.7F:

Überprüfen Sie den Motor-Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) A051 und dem Einspritzventil 4 auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Brüche.

Ziehen Sie den Stecker am Einspritzventil 4 und am Steuergerät A051 ab. Überprüfen Sie die Pins auf Herausdrücken, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der beiden Kabel, die vom Steuergerät zum Einspritzventil 4 führen. Prüfen Sie beide Kabel auf Masseschluss oder Kurzschluss nach Plus.

Messen Sie den internen Widerstand des Magnetventils von Einspritzventil 4. Liegt der Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe (intern offen oder kurzgeschlossen), ist das Einspritzventil selbst die Ursache für den Fehlercode.