Fendt 1.2.80 – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Kurzschluss oder Unterbrechung im Kabelbaum zu Einspritzventil 5

Das Motorsteuergerät hat eine Unterbrechung (Kabelbruch/Stecker gelöst) oder einen Kurzschluss (Kabel berührt Masse oder eine andere Spannungsquelle) im Stromkreis des Einspritzventils für Zylinder Nummer 5 festgestellt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) EDC 7 (A051) zum Einspritzventil 5 (Y100) führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder Brüche.

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   Trennen Sie den Stecker am Einspritzventil 5 und den 'Steckverbinder A' am Motorsteuergerät (ECU) EDC 7, um nach verbogenen Pins, Korrosion oder Flüssigkeitseintritt (Öl/Wasser) zu suchen.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der Leitungen zwischen dem ECU-Steckverbinder und dem Einspritzventilstecker und prüfen Sie auf Durchgang gegen Masse, um einen Kurzschluss auszuschließen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pins des Einspritzventils 5, um festzustellen, ob die Magnetspule des Einspritzventils intern unterbrochen oder kurzgeschlossen ist.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Komponenten zugänglich machen

   Entfernen Sie die erforderlichen Motorabdeckungen, um die Common-Rail-Leitung, die Einspritzventile und das Motorsteuergerät (ECU) EDC 7 (A051) zugänglich zu machen.

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   Behebung von Verkabelungsproblemen

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder Kurzschluss ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit geeigneten wetterfesten Spleißen oder ersetzen Sie den Einspritzkabelbaum komplett.

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   Einspritzventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber die Magnetspule des Einspritzventils intern kurzgeschlossen/unterbrochen ist, entfernen Sie die Hochdruckkraftstoffleitung und die Halteklammer für Einspritzventil 5. Entnehmen Sie das Einspritzventil, reinigen Sie die Einspritzbohrung und installieren Sie ein neues Einspritzventil mit einer neuen Kupferdichtungsscheibe.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den Einspritzkabelbaum und die Steckverbinder des Motorsteuergeräts (ECU) EDC 7 wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie einen Diagnose-Laptop an und verwenden Sie SERDIA (Deutz Motordiagnosesoftware) oder FENDIAS, um den Fehlercode aus dem Speicher des Steuergeräts A051 zu löschen.