1.2.81

Fendt 1.2.81 – EDC (Electronic Diesel Control) Engine Control Unit or EMR (Engine Control Module): Signalfehler vom B038 oder B055 EDC-Fußgaspedal-Drehpositionssensor

Fehlerbeschreibung

Signal außerhalb des Bereichs, Signal zu hoch/niedrig oder Signal fehlt vom B038 oder B055 EDC-Fußgaspedal-Drehpositionssensor. Der Traktor registriert den Fehler „Signal Fahrpedalsensor fehlerhaft“, und das System kann in einen Notlaufmodus wechseln (Verlust erweiterter Steuerfunktionen, Einschränkung der Motordrehzahlregelung).

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Favorit 900 series
  • 936 Vario
  • 815 Vario
  • 817 Vario
  • 818 Vario
  • 300 Vario

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Stromversorgungsausfälle zwischen dem Fußgaspedalsensor und dem EDC-Steuergerät.

  2. Überprüfen Sie den Steckverbinder des Sensors (z. B. X176) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte. Überprüfen Sie die 3-poligen Anschlüsse (Pin 1: Masse, Pin 2: 5V-Versorgung, Pin 3: Signal).

  3. Bei eingeschalteter Zündung und angeschlossener Adapterbox die Spannung am EDC-Steuergerät prüfen. Leerlaufposition: 0,3 V - 0,6 V, Vollleistungsposition: 4,0 V - 4,5 V.

  4. Überprüfen Sie die mechanische Verbindung zwischen Pedal und Sensor, um sicherzustellen, dass sie nicht klemmt oder falsch eingestellt ist.

Reparaturschritte

  1. Zündung ausschalten und Batterie abklemmen

    Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Fußgaspedal-Baugruppe zugänglich machen

    Machen Sie die Fußgaspedal-Baugruppe in der Kabine zugänglich.

  3. Elektrischen Steckverbinder trennen

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Drehpositionssensor B038/B055.

  4. Kabelbaum reparieren oder Steckverbinderstifte ersetzen

    Wenn bei der Diagnose eine Kabelbeschädigung festgestellt wurde, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie die beschädigten Steckverbinderstifte.

  5. Defektes Potentiometer ausbauen

    Wenn die Verkabelung und die Spannungen in Ordnung waren, aber der Sensorausgang außerhalb des Bereichs liegt, entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-bolzen, die den Sensor (oder die gesamte Pedalmontage, je nach genauer Teileversion) sichern, und entfernen Sie das defekte Potentiometer.

  6. Neuen Sensor/Pedal-Baugruppe einbauen

    Bauen Sie den neuen OEM-Fußgaspedalsensor/die neue Pedal-Baugruppe ein und befestigen Sie die Befestigungselemente.

  7. Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen und Batteriestrom wiederherstellen

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

  8. Neuen Sensor kalibrieren

    Der neue Sensor muss kalibriert werden. Verwenden Sie das Vario-Terminal des Traktors oder die SERDIA-Diagnosesoftware, um die manuelle Gas-/Fußgaskalibrierung durchzuführen (Kalibrierungscode 4005).

  9. Fehlercodes löschen und Probefahrt durchführen

    Löschen Sie die Fehlercodes aus dem EDC-Speicher und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass der volle Drehzahlbereich wiederhergestellt ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Gaspedalsensor / Potentiometer

    G339202020050
  • Komplette Fußgaspedal-Baugruppe

    G350810420012

    Passform variiert je nach genauem Modell/Baujahr

  • Komplette Fußgaspedal-Baugruppe

    G350.810.420.013

    Passform variiert je nach genauem Modell/Baujahr

  • Gaspedal-Potentiometer

    G930200020011

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