Fendt 1.2.81 – EDC (Electronic Diesel Control) Engine Control Unit or EMR (Engine Control Module): Signalfehler vom B038 oder B055 EDC-Fußgaspedal-Drehpositionssensor
Fehlerbeschreibung
Signal außerhalb des Bereichs, Signal zu hoch/niedrig oder Signal fehlt vom B038 oder B055 EDC-Fußgaspedal-Drehpositionssensor. Der Traktor registriert den Fehler „Signal Fahrpedalsensor fehlerhaft“, und das System kann in einen Notlaufmodus wechseln (Verlust erweiterter Steuerfunktionen, Einschränkung der Motordrehzahlregelung).
Gilt für diese Maschinen
22 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Favorit 900 series
- 936 Vario
- 815 Vario
- 817 Vario
- 818 Vario
- 300 Vario
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Stromversorgungsausfälle zwischen dem Fußgaspedalsensor und dem EDC-Steuergerät.
Überprüfen Sie den Steckverbinder des Sensors (z. B. X176) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte. Überprüfen Sie die 3-poligen Anschlüsse (Pin 1: Masse, Pin 2: 5V-Versorgung, Pin 3: Signal).
Bei eingeschalteter Zündung und angeschlossener Adapterbox die Spannung am EDC-Steuergerät prüfen. Leerlaufposition: 0,3 V - 0,6 V, Vollleistungsposition: 4,0 V - 4,5 V.
Überprüfen Sie die mechanische Verbindung zwischen Pedal und Sensor, um sicherzustellen, dass sie nicht klemmt oder falsch eingestellt ist.
Reparaturschritte
Zündung ausschalten und Batterie abklemmen
Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Fußgaspedal-Baugruppe zugänglich machen
Machen Sie die Fußgaspedal-Baugruppe in der Kabine zugänglich.
Elektrischen Steckverbinder trennen
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Drehpositionssensor B038/B055.
Kabelbaum reparieren oder Steckverbinderstifte ersetzen
Wenn bei der Diagnose eine Kabelbeschädigung festgestellt wurde, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie die beschädigten Steckverbinderstifte.
Defektes Potentiometer ausbauen
Wenn die Verkabelung und die Spannungen in Ordnung waren, aber der Sensorausgang außerhalb des Bereichs liegt, entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-bolzen, die den Sensor (oder die gesamte Pedalmontage, je nach genauer Teileversion) sichern, und entfernen Sie das defekte Potentiometer.
Neuen Sensor/Pedal-Baugruppe einbauen
Bauen Sie den neuen OEM-Fußgaspedalsensor/die neue Pedal-Baugruppe ein und befestigen Sie die Befestigungselemente.
Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen und Batteriestrom wiederherstellen
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.
Neuen Sensor kalibrieren
Der neue Sensor muss kalibriert werden. Verwenden Sie das Vario-Terminal des Traktors oder die SERDIA-Diagnosesoftware, um die manuelle Gas-/Fußgaskalibrierung durchzuführen (Kalibrierungscode 4005).
Fehlercodes löschen und Probefahrt durchführen
Löschen Sie die Fehlercodes aus dem EDC-Speicher und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass der volle Drehzahlbereich wiederhergestellt ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Gaspedalsensor / Potentiometer
G339202020050Komplette Fußgaspedal-Baugruppe
G350810420012Passform variiert je nach genauem Modell/Baujahr
Komplette Fußgaspedal-Baugruppe
G350.810.420.013Passform variiert je nach genauem Modell/Baujahr
Gaspedal-Potentiometer
G930200020011
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