Fendt 1.2.90 – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Y094 - Stelleinheit, AGR (Abgasrückführung)

Das System hat einen Kurzschluss zur Batterie, einen Masseschluss, eine Unterbrechung in der Verkabelung (offener Stromkreis) oder einen allgemeinen Kurzschluss im elektrischen Stromkreis des Aktuators festgestellt, was zu einer Leistungsreduzierung des Motors (Derate) führt.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• 207 Vario
• 208 Vario
• 209 Vario
• 210 Vario
• 211 Vario
• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III

1. 1

   Lokalisieren Sie den Aktuator Y094 auf der linken Motorseite und überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder (X1674) auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion oder gelöste Pins.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass das mechanische Gestänge, das den Aktuator mit der Abgasklappe verbindet, nicht klemmt, verbogen oder gelöst ist.

3. 3

   Verbinden Sie die Deutz SERDIA Diagnosesoftware und prüfen Sie auf zugehörige spezifische Fehlercodes (FC: 0045, 0046, 0047 oder 0048), um den elektrischen Fehler zu bestätigen.

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass der Motor steht und die Zündung vollständig ausgeschaltet ist.

   Stellen Sie sicher, dass der Motor steht und die Zündung vollständig ausgeschaltet ist.

2. 2

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder X1674 vom Aktuator Y094.

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder X1674 vom Aktuator Y094.

3. 3

   Haken Sie das mechanische Gestänge vom Aktuatorarm aus.

   Haken Sie das mechanische Gestänge vom Aktuatorarm aus.

4. 4

   Schrauben Sie die defekte Stelleinheit Y094 auf der linken Motorseite ab und entfernen Sie sie.

   Schrauben Sie die defekte Stelleinheit Y094 auf der linken Motorseite ab und entfernen Sie sie.

5. 5

   Montieren Sie die neue Stelleinheit Y094 und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.

   Montieren Sie die neue Stelleinheit Y094 und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.

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   KRITISCHER KALIBRIERUNGSSCHRITT: Haken Sie das mechanische Gestänge an die neue Stelleinheit Y094, bevor Sie die Zündung einschalten.

   Sie müssen das mechanische Gestänge an die neue Stelleinheit Y094 haken, bevor Sie die Zündung einschalten.

7. 7

   Schalten Sie die Zündung EIN, um den Aktuator zu kalibrieren.

   Schalten Sie die Zündung EIN. Der Aktuator Y094 fährt automatisch zu den Anschlägen der Abgasklappe, um seine Endpositionen zu kalibrieren. HERSTELLERWARNUNG: Wenn die Zündung eingeschaltet wird, während das Gestänge nicht angebracht ist, wird die Kalibrierung falsch durchgeführt. Die falsche Kalibrierung kann nicht zurückgesetzt werden, wodurch der neue Aktuator unbrauchbar wird.

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   Schließen Sie das SERDIA Diagnosetool wieder an und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes.

   Schließen Sie das SERDIA Diagnosetool wieder an und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes.