1.2.9B

Fendt 1.2.9B – EDC Control Module (A021) / Pump Control Unit (A020): Motorsteuergerät / Pumpensteuergerät (EDC) – Motorstopp über Motorstopp-Magnetventil

Fehlerbeschreibung

Dieser Code weist auf einen Plausibilitätsfehler bezüglich des „Motorstopps über Magnetventil“ (MAB-Signal) hin. Das System erkennt, dass der MAB-Status im Pumpensteuergerät (A020) und im EDC-Steuergerät (A021) nicht identisch sind. Das System leitet entweder einen Motorstopp ein oder wechselt in einen Leistungsreduzierungs-/Notlaufmodus (Kraftstofffluss um 25–40 % reduziert und maximale Motordrehzahl auf 1900 U/min begrenzt).

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 409
  • Farmer 410
  • Farmer 411
  • Farmer 412
  • Favorit 711
  • Favorit 712
  • Favorit 714
  • Favorit 716
  • Favorit 815
  • Favorit 817
  • Favorit 818
  • Favorit 916
  • Favorit 920
  • Favorit 924
  • Favorit 926
  • Favorit 930

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Relais K021 („Relais Magnetventil Motorstopp“) hinten rechts in der Kabine (hinter der Abdeckung), um sicherzustellen, dass es funktioniert und nicht offen/geschlossen klemmt.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang, Korrosion oder Kurzschlüsse zwischen dem Pumpensteuergerät (A020) und dem EDC-Steuergerät (A021).

  3. Überprüfen Sie den Widerstand und die Spannung am Motorstopp-Magnetventil, um sicherzustellen, dass es das korrekte Signal empfängt und innerhalb der Herstellervorgabe arbeitet.

  4. Erfassen Sie den Fehler und die Umgebungsbedingungen mit dem FENDIAS-Diagnosetool, löschen Sie den Fehlerspeicher und betreiben Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Code erneut auftritt.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie immer die Batterie ab, bevor Sie am elektrischen System des EDC arbeiten.

  2. Zugang zum Relaispanel

    Entfernen Sie die Abdeckung hinten rechts in der Kabine, um Zugang zur Relaisplatine zu erhalten.

  3. Relais K021 prüfen/ersetzen

    Tauschen Sie Relais K021 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Relais desselben Typs aus. Wenn der Fehler behoben ist, ersetzen Sie das Relais dauerhaft.

  4. Kabelbaum prüfen

    Verfolgen Sie die Verkabelung vom EDC-Modul zum Steuergerät der Einspritzpumpe. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel, reinigen Sie die Steckverbinderstifte mit Kontaktreiniger und stellen Sie eine feste Verbindung sicher.

  5. Magnetventil ersetzen

    Wenn die Verkabelung und das Relais intakt sind, das Magnetventil jedoch falsche Widerstandswerte aufweist oder mechanisch nicht betätigt wird, entfernen Sie das defekte Motorstopp-Magnetventil von der Einspritzpumpe und installieren Sie ein neues.

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, verbinden Sie das FENDIAS-Tool, löschen Sie den EDC-Fehlerspeicher und führen Sie einen Probelauf des Motors durch, um zu bestätigen, dass die volle Leistung wiederhergestellt ist und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Motorstopp-Magnetventil

    F312200710320

    Passend für Farmer 300/400, Favorit 500/700/800/900 und Xylon-Serien.

  • Relais K021 (Relais Motorstopp-Magnetventil)

    Standard-Bosch-Relais 12V für Kraftfahrzeuge (beachten Sie die spezifische Amperezahl, die auf dem Original-Relais K021 im Kabinenpanel eingeprägt ist).

Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern

Weitere Fendt Fehlercodes ansehen