1.2.B9

Fendt 1.2.B9 – EDC (Electronic Diesel Control) module: Pumpensteuergerät (Einspritzpumpe) (EDC) – Fehler während des Selbstdiagnosetests der Einspritzpumpe (RAM-Fehler)

Fehlerbeschreibung

Der interne Random Access Memory (RAM) im Steuergerät der Einspritzpumpe hat den automatischen Selbstdiagnosetest nicht bestanden. Da das Steuergerät die Kraftstoffzufuhrdaten nicht zuverlässig verarbeiten kann, greift das Motorsteuerungssystem ein, was zum Absterben des Motors oder zum Startfehler führt.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 409
  • Farmer 410
  • Farmer 411
  • Farmer 412
  • Favorit 711
  • Favorit 712
  • Favorit 714
  • Favorit 715
  • Favorit 716
  • Favorit 717
  • 815 Vario
  • 817 Vario
  • 818 Vario
  • Favorit 916
  • Favorit 920
  • Favorit 924
  • Favorit 926
  • Favorit 930

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Batteriespannung, die Stromversorgung und die Sicherungen für die CAN-Bus-Leiterplatte und das EDC-Steuergerät, um transiente Spannungsspitzen auszuschließen.

  2. Überprüfen Sie die Kabelkontinuität und die Steckverbinder zwischen dem Pumpensteuergerät (A020) und dem EDC-Steuergerät (A021).

  3. Schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an, erfassen Sie den Fehler und die Umgebungsbedingungen, löschen Sie den Fehlerspeicher, schalten Sie die Zündung/den Motor ein und aus und prüfen Sie, ob der Fehlercode erneut auftritt.

Reparaturschritte

  1. Fehlerspeicher löschen

    Schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an und löschen Sie den Fehlerspeicher.

  2. Selbstdiagnosetest auslösen

    Versuchen Sie, den Motor zu starten, um den Selbstdiagnosetest der Pumpe auszulösen.

  3. Fehler überprüfen

    Wenn der Fehler weiterhin besteht und keine externen Verkabelungs-/Spannungsprobleme festgestellt werden, ist das Pumpensteuergerät (A020) defekt.

  4. Einspritzpumpenbaugruppe ersetzen

    Da das Steuergerät A020 in die Bosch VP44 Einspritzpumpe integriert ist, ist die Standardreparatur der Austausch der gesamten Einspritzpumpenbaugruppe.

  5. Alte Pumpe demontieren

    Demontieren Sie die alte Kraftstoffeinspritzpumpe (VP44) gemäß den mechanischen Steuerzeiten im Werkstatthandbuch.

  6. Ersatzpumpe montieren

    Montieren Sie die Ersatz-VP44-Einspritzpumpe und stellen Sie sicher, dass der Förderbeginn korrekt eingestellt ist.

  7. Kraftstoffsystem entlüften und überprüfen

    Entlüften Sie das Kraftstoffsystem und verwenden Sie FENDIAS, um alle verbleibenden Codes zu löschen und den Betrieb zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe (Bosch VP44)

    F926202710740

    Fendt / AGCO OEM-Teil. Wird bei MAN- und Deutz-Motoren verwendet. Wird als professionell wiederaufbereitete Einheit im Austausch angeboten (Altteilpfand fällt an, Altteil muss zurückgegeben werden).

  • Elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe (Bosch VP44)

    FCU926202520000

    Fendt / AGCO OEM-Teil. Wird bei MAN- und Deutz-Motoren verwendet. Wird als professionell wiederaufbereitete Einheit im Austausch angeboten (Altteilpfand fällt an, Altteil muss zurückgegeben werden).

  • Elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe (Bosch VP44)

    Z926202710740

    Fendt / AGCO OEM-Teil. Wird bei MAN- und Deutz-Motoren verwendet. Wird als professionell wiederaufbereitete Einheit im Austausch angeboten (Altteilpfand fällt an, Altteil muss zurückgegeben werden).

  • Elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe (Bosch VP44)

    0470506045

    Bosch Herstellerteil. Wird bei MAN- und Deutz-Motoren verwendet. Wird als professionell wiederaufbereitete Einheit im Austausch angeboten (Altteilpfand fällt an, Altteil muss zurückgegeben werden).

  • Elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe (Bosch VP44)

    0986444064

    Bosch Herstellerteil. Wird bei MAN- und Deutz-Motoren verwendet. Wird als professionell wiederaufbereitete Einheit im Austausch angeboten (Altteilpfand fällt an, Altteil muss zurückgegeben werden).

  • Elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe (Bosch VP44)

    0986444091

    Bosch Herstellerteil. Wird bei MAN- und Deutz-Motoren verwendet. Wird als professionell wiederaufbereitete Einheit im Austausch angeboten (Altteilpfand fällt an, Altteil muss zurückgegeben werden).

  • Elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe (Bosch VP44)

    0470506042

    Bosch Herstellerteil. Wird bei MAN- und Deutz-Motoren verwendet. Wird als professionell wiederaufbereitete Einheit im Austausch angeboten (Altteilpfand fällt an, Altteil muss zurückgegeben werden).

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