Fendt 1.2.BF – Engine Control Unit (ECU): A051 - Motorsteuergerät (ECU, EDC 7). CAN-Botschaft fehlt.

Das Kommunikationsnetzwerk des Traktors hat das CAN-Bus-Signal vom Motorsteuergerät verloren. Dies bedeutet, dass das Motorsteuergerät keine Daten an das Getriebe oder das Basissteuergerät meldet, was typischerweise zu einem eingeschränkten Betriebsmodus, einer Drehmomentbegrenzung oder dem Abstellen/Nichtstarten des Motors führt.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
• Fendt 700 Vario (COM III)
• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III)

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung und die Mikrosicherungen für die CAN-Bus-Leiterplatte.

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   Überprüfen Sie die Trennstellen (Steckverbinder X1466, X1671 und X1672) direkt am Steuergerät A051 auf Korrosion oder lose Stifte.

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   Schlagen Sie im Stromlaufplan Blatt 36 (EDC-Steuergerät / Getriebebus / erweiterter Steuerbus) nach, um die CAN-Leitungen auf Brüche oder Kurzschlüsse zu prüfen.

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   Verbinden Sie die SERDIA-Diagnosesoftware, um zu prüfen, ob das Steuergerät kommuniziert (ein roter Balken zeigt keine Verbindung zur Einheit A051 an).

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   Zugang zum Steuergerät

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie. Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät A051, das typischerweise am rechten Einstieg montiert ist (Sie müssen das Batteriegehäuse/-panel entfernen, um darauf zugreifen zu können).

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   Kabelbaumreparatur

   Trennen Sie die Steckverbinder X1466, X1671 und X1672. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn bei der Durchgangsprüfung ein gebrochenes CAN-Kabel gefunden wird, reparieren Sie den Kabelbaum.

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   Steuergerät ersetzen/klonen

   Wenn die Verkabelung intakt ist und Strom/Masse vorhanden sind, aber die CAN-Botschaft immer noch fehlt, hat das Bosch EDC7 Steuergerät wahrscheinlich einen internen Hardwarefehler erlitten (z. B. Wasserschaden oder durchgebrannte Komponente). Entfernen Sie das Steuergerät.

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   Programmierung

   Sie können ein gebrauchtes Steuergerät nicht einfach per Plug-and-Play verwenden. Eine Ersatzeinheit muss einer EOL-Programmierung (End of Line) unterzogen oder von der Originaleinheit geklont werden, damit die Wegfahrsperre (A077) und die Motorkonfigurationsparameter übereinstimmen.

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   Fehler löschen

   Bauen Sie das reparierte/geklonte Steuergerät wieder ein, schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie das SERDIA-Diagnosetool, um den gespeicherten Fehler (FC:007F) zu löschen.