1.2.D4

Fendt 1.2.D4 – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Einspritzventil (Chip) defekt / Hochstromausgang Injektor B (Hoch)

Fehlerbeschreibung

Interner Hardwarefehler im Motorsteuergerät. Der interne Treiberchip im ECU, der die Kraftstoffinjektoren an Bank B mit Hochstrom versorgt, ist ausgefallen oder hat einen kritischen internen Fehler erkannt.

Gilt für diese Maschinen

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • 309 Vario COM III
  • 310 Vario COM III
  • 311 Vario COM III
  • 312 Vario COM III
  • 711 Vario COM III
  • 815 Vario COM III
  • 817 Vario COM III
  • 916 Vario COM III
  • 920 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 926 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 936 Vario COM III

Ursache prüfen

  1. Fendt SERDIA Diagnosesoftware anschließen und versuchen, den Fehler (FC:009E) zu löschen, um transiente Spannungsspitzen auszuschließen, die einen falschen Chipfehler auslösen könnten.

  2. Überprüfen Sie den Motorkabelbaum zwischen dem A051 ECU und den Kraftstoffinjektoren auf Scheuerstellen oder Kurzschlüsse gegen Masse/Plus (ein vollständiger Kurzschluss kann den ECU-Treiberchip überlasten).

  3. Messen Sie den Widerstand der Kraftstoffinjektoren, um sicherzustellen, dass eine intern kurzgeschlossene Injektorspule nicht den Ausfall des ECU-Chips verursacht hat.

Reparaturschritte

  1. Fehlercode löschen

    Schließen Sie das SERDIA Diagnosewerkzeug an und versuchen Sie, den Fehlercode zu löschen.

  2. ECU-Austausch bestimmen

    Wenn der Fehlercode nicht gelöscht werden kann, schreibt das offizielle Reparaturverfahren vor, dass das Motorsteuergerät ersetzt werden muss.

  3. Batterie abklemmen

    Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

  4. ECU-Steckverbinder abziehen

    Ziehen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder vom A051 EDC 7 Steuergerät ab (Hinweis: Bei den meisten Modellen außer der 300/400er-Serie wird das ECU durch das Kraftstoffrücklaufsystem gekühlt, daher müssen möglicherweise Kraftstoffleitungen getrennt und verschlossen werden).

  5. ECU ersetzen

    Entfernen Sie das defekte ECU und installieren Sie das Ersatzgerät.

  6. Neues ECU programmieren

    Das neue A051 ECU muss einer EOL (End of Line)-Programmierung mittels FENDIAS/SERDIA unterzogen werden, um den korrekten Motordatensatz und die spezifischen Parameter für die Fahrgestellnummer des Traktors zu flashen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Motorsteuergerät (ECU)

    Die spezifischen Teilenummern variieren stark je nach exaktem Deutz-Motormodell und Fahrgestellnummer. Sie müssen das Ersatz-A051-ECU unter Verwendung der spezifischen Fahrgestellnummer des Traktors bestellen.

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