Fendt 1.2.E1 – EDC (Electronic Diesel Control) module: Fehler im Geschwindigkeitssignal (B014 – Sensor, Akkumulatorwelle; B015 – Sensor, Kegelrad) oder Zapfwelle treibt Motor an (Nachlauf)

Ein Plausibilitätsfehler, bei dem die Geschwindigkeitsangaben der Getriebesensoren nicht logisch übereinstimmen, oder die Zapfwelle den Motor mechanisch antreibt (kein Freilauf/Nachlauf). Wenn ein schweres Anbaugerät ohne Freilaufkupplung den Traktor schiebt, führt dies zu einer falschen Geschwindigkeitsanzeige.

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• Favorit 900 Vario series (e.g., 916, 920, 924, 926, 930, 936)
• 300 and 800 Vario series (COM III and newer)

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   Schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an, um den Fehler und die Umgebungsbedingungen zu erfassen.

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   Löschen Sie zuerst den Fehlerspeicher. Wenn der Code durch ein schweres Anbaugerät ausgelöst wurde, das die Zapfwelle antreibt, kann es sich um einen vorübergehenden Betriebsfehler und nicht um einen schwerwiegenden Komponentenfehler handeln.

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   Überwachen Sie die Live-Daten für B014 (Drehzahlsensor Hydrostatischer Akkumulator/Sammlerwelle) und B015 (Drehzahlsensor Kegelrad/Fahrgeschwindigkeit). Stellen Sie sicher, dass die Geschwindigkeitsanzeigen logisch und in der richtigen Richtung übereinstimmen.

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   Überprüfen Sie die 8,5-V-Versorgung der Getriebesensoren. Ein Versorgungsfehler ist oft mit dem Sicherungsblock A013 verbunden (z. B. Sicherung 1 oder 8, je nach spezifischem Modell).

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   Überprüfen Sie die Schaltpläne „EDC-Steuerung“ und „Getriebesteuerung“, um den Kabelbaum auf Durchgang, Kurzschlüsse oder Korrosion zwischen den Sensoren und dem EDC zu prüfen.

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   Betriebsbedingte Ursachen beheben

   Tritt der Fehler nur beim Verzögern mit einem schweren zapfwellengetriebenen Anbaugerät auf, weisen Sie den Bediener an, ein Anbaugerät mit Freilaufkupplung zu verwenden. Dies verhindert, dass die Zapfwelle den Motor antreibt.

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   Sensoren prüfen

   Suchen Sie Sensor B014 (hydrostatische Akkumulatorwelle) und Sensor B015 (Kegelrad) am Getriebegehäuse. Überprüfen Sie den physischen Zustand der Sensoren und ihrer Steckverbinder auf Beschädigungen oder das Eindringen von Schmutz/Feuchtigkeit.

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   Schaltkreis testen

   Überprüfen Sie mit einem Multimeter die 8,5-V-Referenzspannung an den Sensorsteckverbindern. Wenn die Spannung fehlt, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zur Sicherung A013 und zum EDC und reparieren Sie alle gebrochenen Kabel.

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   Fehlerhaften Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung und Spannung korrekt sind, FENDIAS jedoch immer noch ein unplausibles oder fehlendes Signal von einem der Sensoren anzeigt, ersetzen Sie den fehlerhaften Hall-Effekt-Drehzahlsensor (B014 oder B015).

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   Neu kalibrieren und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit FENDIAS. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe korrekt schaltet, die Geschwindigkeiten übereinstimmen und der Code nicht erneut auftritt.