Fendt 10.1.34 – A002 - ECU, enhanced control: Magnetkupplung, Funktion des Klimakompressors nicht funktionsfähig

Das System hat einen Kabelbruch oder Kurzschluss im Stromkreis der Magnetkupplung des Klimakompressors festgestellt. Infolgedessen kuppelt die Magnetkupplung nicht ein, und die Klimaanlage bläst keine kalte Luft.

• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 300 Vario (309, 310, 311, 312)
• 400 Vario
• 700 Vario (711, 712, 714, 716, 718)
• 800 Vario
• 900 Vario (916, 920, 922, 924, 926, 927, 930, 933, 936, 939)

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung, indem Sie sicherstellen, dass die Sicherung für die Magnetkupplung intakt ist

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   Überprüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder an der Trennstelle X342 (der elektrische Steckverbinder an der Magnetkupplung Y024) auf Kabelbruch, Korrosion oder einen Masseschluss zwischen dem Steuergerät und dem Kompressor

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   Überprüfen Sie den Kältemittelstand (bei 2.000 U/min des Motors prüfen, ob die Kugel im Schauglas des Flüssigkeitsbehälters schwimmt). Ein niedriger Kältemittelstand führt dazu, dass der Druckschalter die Stromzufuhr zur Kupplung unterbricht

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   Stellen Sie sicher, dass der Keilriemen des Kompressors nicht gerissen ist und die richtige Spannung aufweist

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   Sicherheit geht vor

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen.

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   Kältemittelrückgewinnung

   Wenn die gesamte Kompressoreinheit ausgetauscht wird (was bei einem Kupplungsversagen Standard ist), verwenden Sie ein zugelassenes Klimaanlagen-Rückgewinnungsgerät, um das Kältemittel R134a aus dem System abzusaugen.

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   Riemen entfernen

   Entlasten Sie den Nebenaggregat-Antriebsriemen und entfernen Sie ihn von der Riemenscheibe des Klimakompressors.

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   Komponenten trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder X342 von der Magnetkupplung Y024 ab. Trennen Sie die Hoch- und Niederdruck-Kältemittelleitungen vom Kompressor (verschließen Sie die Leitungen sofort, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern).

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   Kompressor tauschen

   Schrauben Sie den alten Kompressor von der Motorblockhalterung ab. Montieren Sie den neuen Kompressor und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Werksvorgaben an.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie die Kältemittelleitungen mit neuen geschmierten O-Ringen wieder an. Montieren Sie den Antriebsriemen wieder und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder X342 ein.

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   Befüllen und Fehler löschen

   Evakuieren Sie das Klimaanlagensystem mit einer Vakuumpumpe, um Feuchtigkeit zu entfernen, und befüllen Sie es dann mit der exakt angegebenen Menge an R134a-Kältemittel und PAG-Öl. Löschen Sie den Fehlercode 10.1.34 mit dem Diagnosetool FENDIAS oder SERDIA.