18.1.6A

Fendt 18.1.6A – A057 - ECU, Steering Controller (Autoguide): Y087 - Lenkventilblock, Autoguide

Fehlerbeschreibung

Die Versorgungsspannung zum Lenkventilblock ist unter 10 V gefallen.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario series (COM III generation)
  • Fendt 400 Vario series (COM III generation)
  • Fendt 700 Vario series (COM III generation)
  • Fendt 800 Vario series (COM III generation)
  • Fendt 900 Vario series (COM III generation)
  • Fendt 500 Vario SCR / S4 generations
  • Fendt 700 Vario SCR / S4 generations
  • Fendt 800 Vario SCR / S4 generations
  • Fendt 900 Vario SCR / S4 generations

Ursache prüfen

  1. Systemspannungsprüfung: Überprüfen Sie, ob die Batterie und die Lichtmaschine des Traktors eine gesunde Spannung von 12V-14V liefern.

  2. Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Lenkventilblock Y087 (typischerweise auf der rechten Seite des Getriebes gelegen) führt, auf korrodierte Pins, lose Verbindungen oder scheuernde Kabel.

  3. Versorgungsspannungstest: Trennen Sie den Stecker am Y087-Ventilblock und messen Sie bei eingeschalteter Zündung die Versorgungsspannung zwischen den Strom- und Massepins. Diese muss deutlich über 10 V liegen.

  4. CAN-Bus-Prüfung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Leitungen am Ventil. Der Gesamtwiderstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins sollte 60 Ohm betragen, und der Spannungspegel von CAN-High/CAN-Low sollte bei etwa 2,5 V liegen.

Reparaturschritte

  1. Verdrahtungsprobleme beheben

    Wenn die Spannung am Y087-Steckverbinder unter 10 V liegt, die Batteriespannung jedoch normal ist, verfolgen Sie die elektrische Versorgungsleitung zurück zum Lenksteuergerät (A057) und zur Sicherungstafel, um die Unterbrechung oder den hochohmigen Anschluss zu lokalisieren und zu reparieren.

  2. Zugang zum Ventilblock

    Wenn der Ventilblock selbst einen internen Kurzschluss hat, der den Spannungsabfall verursacht und ersetzt werden muss, stützen Sie den Traktor sicher ab, entfernen Sie das rechte Hinterrad und die Zugangsklappe, um den Y087-Block zu erreichen.

  3. Ventil ersetzen

    Reinigen Sie den Bereich gründlich, um hydraulische Verunreinigungen zu vermeiden. Trennen Sie die Hydraulikleitungen und elektrischen Steckverbinder. Schrauben Sie den alten Y087-Lenkventilblock ab und installieren Sie die neue Einheit.

  4. Zusammenbau und Entlüften

    Schließen Sie alle Hydraulikleitungen und elektrischen Stecker wieder an. Füllen Sie Hydraulikflüssigkeit nach und entlüften Sie das Lenksystem gemäß den Standard-Hydraulikverfahren.

  5. Kalibrierung

    Ein neu installierter Lenkventilblock muss auf das Motorsteuergerät (ECU) des Traktors kalibriert werden. Führen Sie mit dem Fendt-Terminal oder dem FENDIAS-Diagnosetool den Kalibrierungscode 2403 (Lenkventilkalibrierung) aus.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Autoguide / VarioGuide Lenkventilblock (Y087)

    F931402130013

    AGCO / Fendt Lenkventilblock. Überprüfen Sie immer die genaue Teilenummer anhand der Fahrgestellnummer des Traktors im AGCO Epsilon Ersatzteilkatalog.

  • Lenkventileinheit

    G835400130020

    Die Passform hängt von der genauen Fahrgestellnummer und Generation ab.

  • Lenkventileinheit

    F931402130110

    Die Passform hängt von der genauen Fahrgestellnummer und Generation ab.

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