Fendt 1E.1.03 – ECU: B092 - Sensor, Ladeluftdruck/-temperatur
Fehlerbeschreibung
Fehlercode 1E.1.03 weist auf einen Kabelbruch, Kurzschluss oder einen Messwert außerhalb des Bereichs (Überschreitung des Sollwerts) im Stromkreis des Ladelufttemperatursensors (B092) hin. Wenn aktiv, versetzt das Motorsteuergerät (EDC 7) den Motor in einen Schutzmodus, was zu reduzierter Leistung und Performance führt.
Gilt für diese Maschinen
36 Maschinen- 309 Vario COM III
- 310 Vario COM III
- 311 Vario COM III
- 312 Vario COM III
- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- Fendt 309 Vario
- Fendt 310 Vario
- Fendt 311 Vario
- Fendt 312 Vario
- Fendt 409 Vario
- Fendt 410 Vario
- Fendt 411 Vario
- Fendt 412 Vario
- Fendt 711 Vario
- Fendt 712 Vario
- Fendt 714 Vario
- Fendt 716 Vario
- Fendt 815 Vario
- Fendt 817 Vario
- Fendt 818 Vario
- Fendt 820 Vario
- Fendt 916 Vario
- Fendt 920 Vario
- Fendt 922 Vario
- Fendt 924 Vario
- Fendt 926 Vario
- Fendt 927 Vario
- Fendt 930 Vario
- Fendt 933 Vario
- Fendt 936 Vario
- Fendt 939 Vario
Ursache prüfen
Lesen Sie den KWP-Code mit der Diagnosesoftware SERDIA oder FENDIAS aus, um den aktiven Fehler zu bestätigen.
Überprüfen Sie den Schaltplan (Blatt 22 oder 36) für den Stromkreis des Sensors B092. Suchen Sie nach einem Kabelbruch, Scheuerstellen oder einem Kurzschluss im Kabelbaum, der zum Sensor führt.
Überprüfen Sie den 4-poligen Steckverbinder (Pin 1: Masse, Pin 2: Signal Temperatur, Pin 3: Versorgung, Pin 4: Signal Druck). Stellen Sie sicher, dass die Pins sauber, fest und korrosionsfrei sind.
Überprüfen Sie die Integrität des Kühlsystems. Stellen Sie sicher, dass der Ladeluftkühler nicht durch Schmutz blockiert ist und dass das Motorkühlsystem ordnungsgemäß funktioniert, da eine tatsächliche Übertemperatur diesen Code auslösen kann.
Reparaturschritte
Sensor B092 lokalisieren
Suchen Sie den Sensor an der Vorderseite des Motors oder direkt am Ansaugkrümmer/Ladeluftrohr.
Verkabelung reparieren
Wenn während der Diagnosephase ein Kurzschluss oder Bruch festgestellt wurde, reparieren Sie den Kabelbaum und ersetzen Sie bei Bedarf den Steckverbinder-Pigtail.
Sensor ersetzen
Wenn die Verkabelung intakt und der Ladeluftkühler frei ist, ist der Sensor selbst wahrscheinlich intern defekt. Trennen Sie den 4-poligen Kabelbaum, schrauben Sie den alten B092-Sensor heraus und installieren Sie das neue Ersatzteil.
Fehlercode löschen
Löschen Sie den Fehler der Serie 1E.1.xx im Motorsteuergerät nach der physischen Reparatur manuell mit dem SERDIA-Diagnosetool. Der Traktor kann im Leistungsreduzierung/Notlaufmodus bleiben, bis der Code gelöscht ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Ladeluftdruck-/Temperatursensor
F931812140360Fendt / AGCO OEM. Passgenauigkeit anhand der Motor-Seriennummer prüfen.
Ladeluftdruck-/Temperatursensor
4288662M1Fendt / AGCO OEM. Passgenauigkeit anhand der Motor-Seriennummer prüfen.
Ladeluftdruck-/Temperatursensor
3909573M1Fendt / AGCO OEM. Passgenauigkeit anhand der Motor-Seriennummer prüfen.
Ansaugluftdrucksensor
G716970020055Zugehöriger Ansaugluftdrucksensor für Vario-Modelle. Passgenauigkeit anhand der Motor-Seriennummer prüfen.
Ladeluftdruck-/Temperatursensor
04216645Deutz OEM. Passgenauigkeit anhand der Motor-Seriennummer prüfen.
Ladeluftdruck-/Temperatursensor
04217188Deutz OEM. Passgenauigkeit anhand der Motor-Seriennummer prüfen.
Ladeluftdruck-/Temperatursensor
04466632Deutz OEM. Passgenauigkeit anhand der Motor-Seriennummer prüfen.
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