Fendt 1E.1.0F – Engine Control Unit (ECU) / EDC 7: B079 - Sensor (kombiniert), Motoröltemperatur/Motorölstand
Fehlerbeschreibung
Sensor defekt oder Signalfehler. Das Motorsteuerungssystem empfängt ein fehlerhaftes Signal, einen Wert außerhalb des Bereichs oder gar kein Signal vom kombinierten Ölstands- und Temperatur-Sensor.
Gilt für diese Maschinen
17 Maschinen- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III)
- Fendt 700 Vario (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III)
- Fendt 922 Vario (COM III)
- Fendt 924 Vario (COM III)
- Fendt 927 Vario (COM III)
- Fendt 930 Vario (COM III)
- Fendt 933 Vario (COM III)
- Fendt 936 Vario (COM III)
Ursache prüfen
Prüfen Sie den Motorölstand manuell mit dem Ölmessstab, um sicherzustellen, dass der Motorölstand nicht kritisch niedrig ist oder der Motor überhitzt.
Schließen Sie das Fendt SERDIA Diagnosetool an und prüfen Sie auf zugehörige Untercodes FC:00C9 oder FC:00CB.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum B079-Sensor führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung (siehe Stromlaufplan Blatt 21).
Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder schlechte Klemmspannung.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.
Sensor lokalisieren
Lokalisieren Sie den kombinierten Sensor B079 am Motorblock (typischerweise am oder in der Nähe der Motorölwanne montiert).
Öl ablassen (falls erforderlich)
Stellen Sie eine saubere Auffangwanne unter und lassen Sie das Motoröl ab, um ein Verschütten beim Entfernen des Sensors zu vermeiden.
Sensor ausbauen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder. Schrauben oder lösen Sie den defekten B079-Sensor vom Motorblock.
Neuen Sensor einbauen
Reinigen Sie die Kontaktfläche am Motorblock. Montieren Sie den neuen kombinierten Sensor mit einem neuen O-Ring/Dichtung und ziehen Sie ihn gemäß den Drehmomentspezifikationen des Motorherstellers fest.
Wiederzusammenbau
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet.
Flüssigkeiten nachfüllen
Füllen Sie den Motor mit der richtigen Sorte und Menge Motoröl auf.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie den Fendt SERDIA Diagnose-Laptop an und führen Sie den Befehl „Fehler löschen“ aus, um den Fehlercode 1E.1.0F (und die zugehörigen FC:00C9/00CB-Codes) aus dem EDC-Speicher zu löschen.
Test
Starten Sie den Motor, prüfen Sie auf Lecks um den neuen Sensor herum und vergewissern Sie sich, dass das Terminal des Traktors genaue Ölstands- und Temperaturwerte anzeigt, ohne einen neuen Fehlercode auszugeben.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Kombinierter Motoröltemperatur-/Motorölstandssensor (B079)
Die genaue Teilenummer variiert je nach dem spezifischen Motor, der in Ihrem Vario-Modell verbaut ist (z. B. Deutz- vs. MAN-Motoren).
AGCO/Fendt OEM Ölstandssensor
ACW279829AAGCO/Fendt OEM Temperatursensor
F340900010030AGCO/Fendt OEM Temperatursensor
G737812140080
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern