Fendt 1E.1.22 – Engine ECU (Deutz/KHD engine control unit (EDC 7 / EMR)): K063 - Heizflansch-Relais

Fehler mit dem K063 - Heizflansch-Relais (Glühkerzenrelais) durch Kabelbruch oder fehlerhafte Verbindung, wodurch die Motorvorwärmung außer Betrieb ist.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
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• 936 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III)
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• Fendt 800 Vario (COM III)
• Fendt 900 Vario (COM III)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum K063-Relais führen, visuell auf Brüche, Korrosion oder falsche Pin-Verbindungen.

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   Messen Sie die Spannung des K063-Relais mit einem Multimeter. Klemme 86 (Induktiver Eingang) sollte 12 VDC messen, wenn der Heizflansch aktiv ist (unter 5 °C), und 0 VDC, wenn er inaktiv ist.

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   Überprüfen Sie die Klemme 85 (Induktiver Ausgang), Klemme 88 (Pin-Eingang) und Klemme 88a (Pin-Ausgang) auf korrekte Durchgängigkeit.

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   Verwenden Sie die Diagnosesoftware SERDIA / FENDIAS, um die spezifischen KWP-Codes (FC: 0013, 0014) auszulesen, die mit diesem Fehler verbunden sind, um die Diagnose zu bestätigen.

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   Relais lokalisieren

   Lokalisieren Sie das K063 Heizflansch-Relais. Je nach Vario-Modell befindet es sich typischerweise auf der linken Seite des Motors am Ansaugrohr.

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   Stromversorgung trennen

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist und das Batterietrennrelais eingerückt ist, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Kabelreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen beschädigten Steckverbinder ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum gemäß dem Schaltplan der Deutz/KHD-Motorsteuerung (Blatt 36).

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   Relais austauschen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Relais jedoch den Spannungstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungsschrauben des K063 Heizflansch-Relais. Ziehen Sie das Relais ab und installieren Sie das Ersatzteil.

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   Fehler löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das SERDIA-Diagnosetool, um den Fehlercode aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.

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   Funktion testen

   Starten Sie den Traktor bei kalten Bedingungen (unter 5 °C), um zu überprüfen, ob die Vorwärmanzeige im Armaturenbrett aufleuchtet und die Gitterheizung ordnungsgemäß funktioniert.