Fendt 1E.1.23 – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Kabelbruch oder Kurzschluss im Stromkreis des Motorbremsschalters S047

Das System hat einen Kabelbruch oder Kurzschluss im Stromkreis des Motorbremsschalters (S047) festgestellt.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 300 Vario (COM III)
• 309 Vario (COM III)
• 310 Vario (COM III)
• 311 Vario (COM III)
• 312 Vario (COM III)
• 400 Vario (COM III)
• 500 Vario s4 Series
• 700 Vario (COM III)
• 800 Vario (COM III)
• 900 Vario (COM III)
• 916 Vario (COM III)
• 920 Vario (COM III)
• 922 Vario (COM III)
• 924 Vario (COM III)
• 926 Vario (COM III)
• 927 Vario (COM III)
• 930 Vario (COM III)
• 933 Vario (COM III)
• 936 Vario (COM III)
• 939 Vario (COM III)

1. 1

   Lesen Sie den Fehlerspeicher mit dem Fendt SERDIA Programm aus, um den aktiven Fehlercode (FC:0034) zu überprüfen und nach zugehörigen Codes (1E.1.24 oder 1E.1.25) zu suchen.

2. 2

   Überprüfen Sie die Trennstelle X140 im Stromkreis des Schalters S047, die sich typischerweise in der Kabine links am Boden befindet.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorbremsschalter S047 und dem Motorsteuergerät (ECU) A051 auf Durchgang, eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder gelöste Pins.

4. 4

   Testen Sie den Schalter S047 mit einem Multimeter auf korrekte Öffnungs-/Schließfunktion bei Betätigung der Motorbremse.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Schalter

   Lokalisieren Sie den Motorbremsschalter S047 (typischerweise bodenmontiert in der Kabine).

3. 3

   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn der diagnostische Durchgangstest einen Kabelbruch oder Kurzschluss zwischen der Trennstelle X140 und dem Motorsteuergerät (EDC) ergeben hat, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit OEM-zugelassenen wasserdichten Spleißen oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

4. 4

   Schalter ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Schalter jedoch den Multimeter-Durchgangstest nicht bestanden hat, ziehen Sie den Steckverbinder an X140 ab, lösen Sie den defekten Schalter S047 und installieren Sie das Ersatzteil.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das SERDIA Diagnoseprogramm, um den Fehler (FC:0034) aus dem Speicher des Motorsteuergeräts (EDC) zu löschen.

6. 6

   Funktionstest

   Starten Sie den Motor und testen Sie die Motorbremse, um die korrekte Funktion sicherzustellen und zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.