Fendt 1E.1.25 – Engine Control Unit (ECU) / EDC 7: Y006 - Magnetventil, Motorbremse
Fehlerbeschreibung
Kabelbruch oder Kurzschluss im Kabelbaum des Magnetventils Y006 (Motorbremse).
Gilt für diese Maschinen
23 Maschinen- 309 Vario COM III
- 310 Vario COM III
- 311 Vario COM III
- 312 Vario COM III
- 922 Vario COM III
- 924 Vario COM III
- 927 Vario COM III
- 930 Vario COM III
- 933 Vario COM III
- 936 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III)
- Fendt 700 Vario (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III)
- Fendt 916 Vario (COM III)
- Fendt 920 Vario (COM III)
- Fendt 922 Vario (COM III)
- Fendt 924 Vario (COM III)
- Fendt 927 Vario (COM III)
- Fendt 930 Vario (COM III)
- Fendt 933 Vario (COM III)
- Fendt 936 Vario (COM III)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (EDC 7) zum Magnetventil Y006 führt, visuell auf offensichtliche Anzeichen von Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Brüchen.
Trennen Sie das Ventil Y006 und überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Pins.
Messen Sie mit einem Multimeter und dem Schaltplan „Deutz Motorsteuerung“ die Verkabelung zwischen dem Steuergerät und dem Ventil auf Durchgang (um einen Kabelbruch auszuschließen) und prüfen Sie auf Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach Plus.
Messen Sie den internen Widerstand der Spule des Magnetventils Y006, um sicherzustellen, dass kein interner Defekt vorliegt (der einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung simulieren kann).
Reparaturschritte
Strom abschalten
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen während der Reparatur zu vermeiden.
Ventil lokalisieren
Lokalisieren Sie das Magnetventil Y006 der Motorbremse, das typischerweise in der Nähe der Abgasbremsklappenbaugruppe am Motor montiert ist.
Kabelbaum reparieren
Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit wetterfesten Steckverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Ventil ersetzen
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber die Magnetspule den Widerstandstest nicht besteht, entfernen Sie die Befestigungselemente für das Magnetventil Y006, trennen Sie die pneumatischen/hydraulischen Leitungen (falls zutreffend) und installieren Sie das Ersatzventil.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie einen Diagnose-Laptop mit SERDIA (der Deutz/Fendt Diagnosesoftware) mit dem Diagnoseanschluss des Traktors.
Fehler löschen
Verwenden Sie SERDIA, um den gespeicherten Fehlercode (FC:0052) zu löschen.
Funktion testen
Starten Sie den Traktor und testen Sie die Funktionalität der Motorbremse, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Magnetventil, Motorbremse (Y006) / Abgasbremsklappenventil
Spezifische OEM-Teilenummern sind in den allgemeinen Fehlercode-Handbüchern nicht veröffentlicht und variieren je nach dem genauen Deutz-Motormodell, das in Ihrer spezifischen Vario-Serie verbaut ist. Sie müssen einem AGCO/Fendt-Ersatzteilhändler die Fahrgestellnummer/Seriennummer Ihres Traktors mitteilen, um das genaue Deutz-Motorbremsmagnetventil für Ihre spezifische Maschine zu erhalten.
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