Fendt 1E.1.64 – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Fehlzündung auf Zylinder 4

Das Motorsteuergerät (ECU) hat eine Fehlzündung auf Zylinder 4 festgestellt. Das ECU überwacht die Drehzahl der Kurbelwelle (über den Kurbelwellendrehzahlsensor B088) und der Nockenwelle (über den Nockenwellendrehzahlsensor B085). Wenn es einen momentanen Abfall der Drehbeschleunigung während des Arbeitstaktes von Zylinder 4 feststellt, wird dieser Fehlercode protokolliert.

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   Lesen Sie das Fehlerprotokoll mit dem SERDIA Diagnosetool aus, um begleitende elektrische Fehler, wie z. B. Kurzschlüsse oder Unterbrechungen der Einspritzdüse, zu überprüfen.

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   Führen Sie einen Aktuatorfunktionstest (Einspritzdüsen-Abschalt-Test) mit SERDIA durch. Deaktivieren Sie Zylinder 4, um zu sehen, ob die Motordrehzahl abfällt; wenn sich nichts ändert, ist Zylinder 4 als ausgefallen bestätigt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Steuergerät A051 (EDC 7) zur Einspritzdüse von Zylinder 4 auf Scheuerstellen, Brüche oder Kurzschlüsse.

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   Führen Sie einen elektronischen Kompressionstest mit der SERDIA Software durch (Hinweis: Die Durchführung dieses Tests deaktiviert vorübergehend die Raildrucküberwachung und kann den FC:00AF auslösen, was normal ist).

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   Wenn der elektrische Stromkreis intakt ist, führen Sie mechanische Prüfungen auf eine defekte Einspritzdüse, falsches Ventilspiel oder geringe Zylinderkompression durch.

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   Ursache eingrenzen

   Bestimmen Sie anhand der Diagnoseprüfungen, ob das Problem elektrisch (Kabelbaum/ECU), kraftstoffbezogen (Einspritzdüse) oder mechanisch (Ventile/Kolbenringe) ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Bruch oder Kurzschluss im Einspritzdüsen-Kabelbaum gefunden wird, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelabschnitt zwischen der Einspritzdüse und dem Steuergerät A051.

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   Einspritzdüse ersetzen

   Wenn die Verkabelung und die Kompression in Ordnung sind, ist die Einspritzdüse von Zylinder 4 wahrscheinlich verstopft oder mechanisch defekt. Entlüften Sie das Deutz Common Rail (DCR) System, entfernen Sie die Hochdruckleitung und ersetzen Sie die Einspritzdüse von Zylinder 4.

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   Fehlercodes löschen

   Nach Abschluss der physischen Reparatur schließen Sie das SERDIA Diagnosetool an und löschen den Fehlercode (FC:0029) aus dem Speicher des Steuergeräts A051.

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   Testlauf

   Lassen Sie den Motor laufen und überwachen Sie die „Messwertegrafiken“ in SERDIA, um eine gleichmäßige Drehzahl sicherzustellen und zu überprüfen, ob die Fehlzündung nicht wieder auftritt.