1E.1.7A

Fendt 1E.1.7A – A051 - ECU, engine control unit (EDC 7): Kurzschluss in den Einspritzventilen der Zylinderbank 2

Fehlerbeschreibung

Kurzschluss erkannt, was zu einer Zylinderabschaltung führt, um den Motor und die elektrischen Komponenten vor weiteren Schäden zu schützen.

Gilt für diese Maschinen

  • 922 Vario COM III
  • 924 Vario COM III
  • 927 Vario COM III
  • 930 Vario COM III
  • 933 Vario COM III
  • 936 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario COM III
  • Fendt 400 Vario COM III
  • Fendt 700 Vario COM III
  • Fendt 800 Vario COM III
  • Fendt 900 Vario COM III
  • 916
  • 920
  • 926

Ursache prüfen

  1. Verbinden Sie die Fendt SERDIA Diagnosesoftware, um den aktiven Fehlercode (FC:009B) zu bestätigen.

  2. Überprüfen Sie die Steckverbinder des Steuergeräts A051 (EDC 7), insbesondere den Sockel D2.3 (89-polig), auf Wassereintritt, Öleintritt, verbogene Stifte oder Beschädigungen.

  3. Verfolgen Sie den Kabelbaum vom EDC 7 Steuergerät zu den Kraftstoffeinspritzventilen an Zylinderbank 2 und verwenden Sie ein Multimeter, um einen Kurzschluss gegen Masse oder Plus zu prüfen.

  4. Messen Sie den elektrischen Widerstand der einzelnen Einspritzventile an Zylinderbank 2, um festzustellen, ob der Kurzschluss im Inneren des Einspritzventil-Magnetventils liegt.

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um Lichtbögen oder weitere Schäden am EDC 7 Steuergerät zu vermeiden.

  2. Kurzschluss isolieren

    Trennen Sie den Einspritzventil-Kabelbaum sowohl vom EDC 7 Steuergerät (Sockel D2.3) als auch von den Einspritzventilen an Zylinderbank 2.

  3. Komponenten reparieren/ersetzen

    Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist: Reparieren Sie den aufgescheuerten/beschädigten Abschnitt der Verkabelung. Wenn der Steckverbinder oder ein großer Teil des Kabelbaums durch Öl/Wasser beschädigt ist, fügen Sie einen EDC7 89-poligen Reparaturkabelbaum ein. Wenn ein Einspritzventil kurzgeschlossen ist: Entfernen und ersetzen Sie das defekte Kraftstoffeinspritzventil an Zylinderbank 2.

  4. Wieder zusammenbauen

    Schließen Sie den Einspritzventil-Kabelbaum wieder an die Einspritzventile und das EDC 7 Steuergerät an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder vollständig sitzt und verriegelt ist, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

  5. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das SERDIA Diagnosetool und löschen Sie den Fehlercode aus dem Speicher des A051 Steuergeräts. (Hinweis: Der Code muss über SERDIA gelöscht werden; er wird nicht automatisch gelöscht, indem der physische Fehler behoben wird).

  6. Testlauf

    Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Zylinderabschaltung behoben ist und die volle Leistung wiederhergestellt wurde.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Einspritzventil-Kabelbaum / Reparaturkabelbaum

    1 928 404 195

    Wird zur Reparatur beschädigter EDC7 Einspritzventil-Steckverbinder bei Deutz/Bosch-Anwendungen verwendet.

  • Kraftstoffeinspritzventil

    Die genaue OEM-Teilenummer hängt vom spezifischen Deutz-Motormodell (z. B. TCD 2012 vs. TCD 2015) ab, das im Traktor verbaut ist.

  • Motorsteuergerät (ECU)

    Bosch EDC7UC31. Erfordert nur einen Austausch oder ein Klonen, wenn der Kurzschluss die interne Einspritzventil-Leistungsstufe des Steuergeräts dauerhaft beschädigt hat.

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