Fendt 1E.1.B6 – A051 - Engine Control Unit (ECU) / Bosch EDC 7: A051 - Motorsteuergerät (ECU) (EDC 7) - CAN-Nachricht fehlt

Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus des Traktors. Die erwarteten Schaltausgangsnachrichten vom Motorsteuergerät werden nicht gesendet oder vom restlichen Netzwerk des Traktors empfangen.

• 309 Vario COM III
• 310 Vario COM III
• 311 Vario COM III
• 312 Vario COM III
• 922 Vario COM III
• 924 Vario COM III
• 927 Vario COM III
• 930 Vario COM III
• 933 Vario COM III
• 936 Vario COM III
• 300 Vario COM III (309, 310, 311, 312)
• 400 Vario COM III (409, 410, 411, 412)
• 700 Vario COM III (711, 712, 714, 716)
• 800 Vario COM III (815, 817, 818)
• 900 Vario COM III (916, 920, 924, 926, 930, 936)

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   Fehlercodes auslesen und löschen: Schließen Sie das FENDIAS- oder SERDIA-Diagnosetool an (interner Fehlercode FC:0075). Versuchen Sie, den Fehler zu löschen, um festzustellen, ob es sich um einen aktiven Hardwarefehler oder eine sporadische Störung handelt.

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   CAN-Bus-Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem Motorsteuergerät A051 und dem erweiterten Steuergerät A002 / Basissteuergerät A050.

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   EDC7-Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den 89-poligen Kabelbaumsteckverbinder an der Bosch EDC7-Einheit auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte.

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   Stromversorgung und Masse prüfen: Stellen Sie sicher, dass das EDC7-Modul eine stabile Spannung erhält und eine saubere Masseverbindung hat.

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   Verkabelung isolieren

   Wenn der Fehler aktiv ist, messen Sie mit einem Multimeter den CAN-Bus-Widerstand am EDC7-Steckverbinder (bei abgeklemmter Batterie). Er sollte ungefähr 60 Ohm betragen. Wenn er 120 Ohm oder unendlich anzeigt, liegt ein Kabelbruch im Kabelbaum vor.

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   Kabelbaum reparieren

   Reparieren Sie gegebenenfalls scheuernde Kabel oder ersetzen Sie korrodierte Steckverbinderstifte am Steuergerät.

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   Steuergerät ersetzen/klonen

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse intakt sind, das Modul aber immer noch nicht kommuniziert, ist die Bosch EDC7-Einheit wahrscheinlich durch einen internen Hardwarefehler beschädigt und muss ersetzt werden.

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   Programmierung

   Die Ersatzeinheit muss einer EOL-Programmierung (End of Line) unterzogen werden, um den korrekten Motordatensatz und die Wegfahrsperrendaten für Ihre spezifische Fahrgestellnummer zu schreiben. Alternativ können die Originaldaten mit einem Bench-Tool (wie K-TAG) auf eine Spender-EDC7-Einheit geklont werden.

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   Fehler löschen

   Nach der Reparatur der Verkabelung oder dem Austausch des Steuergeräts verwenden Sie die SERDIA-Diagnosesoftware, um den Fehler (FC:0075) zu löschen und zu überprüfen, ob die CAN-Nachrichten wieder vorhanden sind.